|
Alfa Romeo Nuvola (1996) |
|
В 1996 г. на Парижском автосалоне компания Alfa Romeo представила концепт Nuvola, названный в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари. Он был спроектирован Центром стиля Alfa Romeo под руководством Вальтера де Сильвы. Двухместное спортивное купе с классическими пропорциями и плавными формами так и не дошло до серийного производства. В дизайне экстерьера наиболее заметными элементами были фары: утопленные в крылья передние светодиоды и вертикальные задние фонари. Двухцветный салон был выполнен из кожи и алюминия в сочетании с хромированными деталями и деревянным рулём.
Alfa Romeo Nuvola имела трубчатую пространственную раму и пластиковый корпус. Под капотом стоял 2.5-литровый двигатель V6 с двумя турбонаддувами, который выдавал 300 л.с. и разгонял машину до 280 км/ч. Трансмиссия состояла из 6-ступенчатой механической коробки передач и системы полного привода.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Alfa Romeo Nuvola |
| Годы выпуска | 1996 |
| Страна | Италия |
| Производитель | Alfa Romeo SpA, Fiat Group |
| Произведено | 1 |
| Категория | Концепты |
| Тип кузова | Двухместное купе |
| Технические данные | |
| Конструкция | Пространственная рама |
| Тип двигателя | V6 |
| Объём двигателя | 2492 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно спереди |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ | DOHC |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | 2 турбонаддува |
| Степень сжатия | 8.3:1 |
| Максимальная мощность | 300 л.с. при 6000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 387 Нм при 3000 об/мин |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Полный |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёсная база | 2600 мм |
| Длина | 4286 мм |
| Ширина | 1859 мм |
| Максимальная скорость | 280 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 6 с |