Alfa Romeo Nuvola (1996) |
В 1996 г. на Парижском автосалоне компания Alfa Romeo представила концепт Nuvola, названный в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари. Он был спроектирован Центром стиля Alfa Romeo под руководством Вальтера де Сильвы. Двухместное спортивное купе с классическими пропорциями и плавными формами так и не дошло до серийного производства. В дизайне экстерьера наиболее заметными элементами были фары: утопленные в крылья передние светодиоды и вертикальные задние фонари. Двухцветный салон был выполнен из кожи и алюминия в сочетании с хромированными деталями и деревянным рулём.
Alfa Romeo Nuvola имела трубчатую пространственную раму и пластиковый корпус. Под капотом стоял 2.5-литровый двигатель V6 с двумя турбонаддувами, который выдавал 300 л.с. и разгонял машину до 280 км/ч. Трансмиссия состояла из 6-ступенчатой механической коробки передач и системы полного привода.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Alfa Romeo Nuvola |
Годы выпуска | 1996 |
Страна | Италия |
Производитель | Alfa Romeo SpA, Fiat Group |
Произведено | 1 |
Категория | Концепты |
Тип кузова | Двухместное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Пространственная рама |
Тип двигателя | V6 |
Объём двигателя | 2492 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Наддув | 2 турбонаддува |
Степень сжатия | 8.3:1 |
Максимальная мощность | 300 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 387 Нм при 3000 об/мин |
Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая |
Привод | Полный |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Дисковые |
Колёсная база | 2600 мм |
Длина | 4286 мм |
Ширина | 1859 мм |
Максимальная скорость | 280 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 6 с |