Том Холден из Детройта был одним из тех кастомайзеров, которые могли изменить любой американский автомобиль до неузнаваемости. В 1963 г. он решил модифицировать свой пикап Chevrolet El Camino 1959 г., превратив его в машину будущего. Для этого потребовалось $4000 и 12 месяцев работы. Холден срезал заводскую крышу и установил на El Camino два пластиковых купола с вакуумным приводом, изготовленные фирмой Cadillac Plastics. Затем он убрал бамперы, переделал решётку радиатора и светотехнику, увеличил хвостовые плавники, накрыл багажник плоской крышкой и покрасил кузов в золотой металлик. Салон автомобиля был оборудован вращающимися сиденьями с консольными спинками, штурвалом вместо руля, телевизором, телефоном, кассетным проигрывателем и мини-баром. В 1963-1965 гг. custom-кар, получивший название Ultimus, побывал на многочисленных выставках, где был награждён такими призами, как "Best Truck", "Best Custom", "Best Interior", "People’s Choice" и "Special Achievement Award" на фордовском автосалоне Autorama. Впоследствии Том Холден открыл собственную мастерскую KusTOMs Unlimited в Честерфилде (Мичиган).