В 60-е гг. компания Chevrolet выпускала целый ряд автомобилей разных классов со значками SS (Super Sport), которые были одинаково быстрыми и комфортабельными. В 2003 г. одна из дизайнерских студий GM, расположенная в Лос-Анджелесе, разработала высокопроизводительный седан в ретро-стиле - Chevrolet SS Concept. В нём смешались стилистические идеи разных эпох: сдвоенные круглые фары, вертикальные "жабры" на боковинах, встроенные в бампер выхлопные трубы, задняя панель из нержавеющей стали, мускулистые крылья, ковшеобразные сиденья с покрытием из кожи и винила, П-образный селектор АКПП и т.д. Кузов имел четыре двери, но линия крыши делала его похожим на купе. В качестве силовой установки использовался 6-литровый алюминиевый двигатель V8 мощностью 430 л.с., соединённый с ведущей задней осью через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач 4L65-E. В оснащение входили 14-дюймовые дисковые тормоза с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, 21-дюймовые передние и 22-дюймовые задние алюминиевые колёса с шинами BF Goodrich, полностью независимая подвеска с регулируемыми амортизаторами, система отключения половины цилиндров (Displacement on Demand), активный трэкшн-контроль, светоотражающие стёкла Cromax, аудиосистема с DVD-плеером и спутниковое радио. Концепт-кар был представлен на Детройтском автосалоне 2003 г., но вопрос о включении его в производственную программу даже не рассматривался.