Третий и заключительный концепт из серии B.A.T. Франко Скаглионе создал в 1955 г. На этот раз он решил избавиться от крайностей B.A.T.5 и B.A.T.7 и построить автомобиль с учётом требований серийного производства. С огромными изогнутыми килями было покончено, но даже в уменьшенном виде хвостовые плавники оказались выше, чем у американских автомобилей тех лет. Форма крыши стала более округлой, а заднее стекло по-прежнему состояло из двух частей. В передней части появилась традиционная решётка радиатора Alfa Romeo. Фары теперь не выдвигались, а располагались под прозрачными колпаками в передних крыльях. Задние колёсные арки были открыты, но слегка срезаны горизонтальной линией, проходившей вдоль всего кузова. Несмотря на более рациональный вид, Alfa Romeo B.A.T.9 всё равно не имела ничего общего с серийными моделями 50-х гг.