Chevrolet Bel Air Concept (2002)
Chevrolet Bel Air Concept - современное воплощение культовой модели Bel Air 1955-1957 гг. Представленный на Детройтском автосалоне 2002 г., этот концептуальный кабриолет соединял в себе прошлое и будущее марки Chevrolet. Его кузов был выполнен в ретро-стиле: панорамное лобовое стекло с хромированной рамкой, клетчатая решётка радиатора, хромированная окантовка фар, круглые зеркала заднего вида, изогнутые задние крылья, спрятанная под задним фонарём горловина бензобака - всё это пришло из 50-х гг. Классическая тема продолжалась и в интерьере, где кокпит был окрашен в цвет кузова, а сиденья имели белую кожаную обивку. Сходство с салоном Chevrolet Bel Air 1955 г. просматривалось в мельчайших деталях: двух веерообразных "бухтах" на приборной панели, хромированном селекторе АКПП на рулевой колонке, трёхспицевом рулевом колесе с кольцевой кнопкой звукового сигнала, чёрных ребристых педалях и т.д.
Старую и новую Chevrolet Bel Air объединял не только общий дизайн. Концепт-кар 2002 г. получил отдельную от кузова раму с колёсной базой 111" (2819 мм), сваренную из лёгких и прочных гидроформованных лонжеронов. Привод у него был задний, подвеска - независимая на поперечных рычагах и пружинах спереди и зависимая на полуэллиптических рессорах сзади. В оснащение входили дисковые тормоза с ABS на всех колёсах, 18-дюймовые алюминиевые диски и шины с красной полоской. Под капотом был установлен рядный 5-цилиндровый 20-клапанный двигатель Vortec 3500 DOHC с турбонаддувом, мощностью 315 л.с. Впоследствии он применялся на серийных внедорожниках Chevrolet Colorado и Hummer H3.
Характеристики |
Модификация |
Chevrolet Bel Air Concept |
Годы выпуска |
2002 |
Страна |
США |
Производитель |
General Motors Corporation |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 5-цилиндровый |
Объём двигателя |
3460 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ |
DOHC |
Клапанов на цилиндр |
4 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Турбонаддув |
Максимальная мощность |
315 л.с. |
Максимальный крутящий момент |
427 Нм |
Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая 4L60-E |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Дисковые |
Колёса |
18" |
Колёсная база |
2819 мм |
Длина |
4852 мм |
Ширина |
1820 мм |
Высота |
1392 мм |