Chevrolet Bel Air Concept (2002)
Chevrolet Bel Air Concept - современное воплощение культовой модели Bel Air 1955-1957 гг. Представленный на Детройтском автосалоне 2002 г., этот концептуальный кабриолет соединял в себе прошлое и будущее марки Chevrolet. Его кузов был выполнен в ретро-стиле: панорамное лобовое стекло с хромированной рамкой, клетчатая решётка радиатора, хромированная окантовка фар, круглые зеркала заднего вида, изогнутые задние крылья, спрятанная под задним фонарём горловина бензобака - всё это пришло из 50-х гг. Классическая тема продолжалась и в интерьере, где кокпит был окрашен в цвет кузова, а сиденья имели белую кожаную обивку. Сходство с салоном Chevrolet Bel Air 1955 г. просматривалось в мельчайших деталях: двух веерообразных "бухтах" на приборной панели, хромированном селекторе АКПП на рулевой колонке, трёхспицевом рулевом колесе с кольцевой кнопкой звукового сигнала, чёрных ребристых педалях и т.д.
Старую и новую Chevrolet Bel Air объединял не только общий дизайн. Концепт-кар 2002 г. получил отдельную от кузова раму с колёсной базой 111" (2819 мм), сваренную из лёгких и прочных гидроформованных лонжеронов. Привод у него был задний, подвеска - независимая на поперечных рычагах и пружинах спереди и зависимая на полуэллиптических рессорах сзади. В оснащение входили дисковые тормоза с ABS на всех колёсах, 18-дюймовые алюминиевые диски и шины с красной полоской. Под капотом был установлен рядный 5-цилиндровый 20-клапанный двигатель Vortec 3500 DOHC с турбонаддувом, мощностью 315 л.с. Впоследствии он применялся на серийных внедорожниках Chevrolet Colorado и Hummer H3.
| Характеристики |
| Модификация |
Chevrolet Bel Air Concept |
| Годы выпуска |
2002 |
| Страна |
США |
| Производитель |
General Motors Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Четырёхместный кабриолет |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
Рядный 5-цилиндровый |
| Объём двигателя |
3460 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Наддув |
Турбонаддув |
| Максимальная мощность |
315 л.с. |
| Максимальный крутящий момент |
427 Нм |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая 4L60-E |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
18" |
| Колёсная база |
2819 мм |
| Длина |
4852 мм |
| Ширина |
1820 мм |
| Высота |
1392 мм |