A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica - первый пассажирский автомобиль, который создавался по принципам аэродинамики, известным в авиации. Его алюминиевый кузов в форме дирижабля построила фирма Castagna по проекту Джузеппе Мерози.

Основой для этого автомобиля стала A.L.F.A. 40/60 HP, оснащённая 6.1-литровым верхнеклапанным (OHV) двигателем с двумя нижними распредвалами, мощностью 70 л.с. В целях снижения сопротивления воздуха моторный отсек был размещён внутри салона. Лобовое стекло располагалось далеко от водителя, поэтому состояло из трёх секций, а круглые боковые окна напоминали иллюминаторы. В передней части было сделано углубление, направлявшее поток воздуха к радиатору. В результате всех этих изменений максимальная скорость машины составила 139 км/ч - на 14 км/ч больше, чем у серийной модели. В то же время у A.L.F.A. 40/60 HP Aerodinamica были существенные недостатки: большой вес, недостаточное освещение салона и шум, который создавал двигатель.

Автомобиль строился по заказу графа Марко Рикотти. Позже владелец срезал часть крыши и превратил закрытый кузов в торпедо. В 1979 г. машина была восстановлена в оригинальном виде, и с тех пор она находится в музее истории Alfa Romeo в Милане.