В 1985 г. в модельном ряду Cadillac сложилась странная ситуация: полностью пересмотренный полноразмерный автомобиль Cadillac DeVille и его люксовая версия Fleetwood (в том числе лимузины) получили новую переднеприводную платформу с колёсной базой 110.8", а традиционный седан Fleetwood Brougham остался последним заднеприводным Cadillac на шасси D-body с колёсной базой 121.5". Через два года Brougham окончательно выделился в самостоятельную модель и лишился названия Fleetwood. Несмотря на то, что Brougham стоил дешевле обычного Fleetwood, продажи постоянно снижались: с 65504 единиц в 1987 г. до 40264 единиц в 1989 г.

Фактически Brougham не изменился с начала 80-х гг. Он имел вертикальную решётку радиатора, сдвоенные прямоугольные передние фары и вертикальные задние фонари. В пакете d'Elegance предлагалась более роскошная отделка интерьера и лампы для чтения. С 1987 по 1989 гг. автомобиль оснащался единственным в линейке бензиновым мотором V8, 5-литровым Oldsmobile LV2 с 4-камерным карбюратором, мощностью 140 л.с.

Модернизированный Cadillac Brougham 1990 г. получил новые бамперы, широкую нижнюю полосу вдоль всего кузова, окрашенную в цвета silver frost или light antelope, а также объединённые в одном блоке передние галогенные фары с габаритными огнями и поворотниками. Интерьер теперь был выполнен из ткани Primavera или зернистой кожи Sierra, предложенных в различных цветовых комбинациях, а панель приборов с цифровым дисплеем отделывалась грецким орехом. Список стандартного оборудования расширился за счёт автоматических ремней безопасности для водителя и пассажира, передних сидений с электроприводом, улучшенной системы климат-контроля, AM/FM радио с кассетным проигрывателем, графическим эквалайзером и автоматическим поиском сигнала и подогрева заднего стекла и боковых зеркал.

В 1991 г. Cadillac Brougham был оснащён 5-литровым инжекторным двигателем Small Block V8 от Chevrolet мощностью 170 л.с. В опциональных пакетах Coachbuilder и Trailer Towing на Brougham устанавливался 5.7-литровый мотор V8 Chevrolet мощностью 185 л.с. Из-за отсутствия в линейке Cadillac лимузинов с длинной базой немногочисленные коммерческие автомобили строились на шасси Brougham. Всего было произведено 33741 ед. Cadillac Brougham в 1990 г., 27231 ед. в 1991 г. и 13761 ед. в 1992 г., после чего ему на смену пришёл новый заднеприводный Fleetwood.