Третий концепт-кар Buick с кузовом из стекловолокна, Wildcat III, был наиболее реалистичным для серийного производства. Теоретически он мог бы заменить кабриолет Skylark 1953-1954 гг., но из-за плохих продаж последнего проект Wildcat так и не дошёл до конвейера. Если не обращать внимание на высоту кузова, Wildcat III был похож на серийные кабриолеты Buick 1956 г., но имел воздухозаборники в переднем бампере, у основания лобового стекла и на задних крыльях. В отличие от предыдущих Wildcat, это был 4-местный кабриолет со 110-дюймовой колёсной базой, также оснащённый складывающейся мягкой крышей с электроприводом. Последний раз Wildcat III видели на Чикагском автосалоне 1956 г., и дальнейшая его судьба неизвестна.