С момента выхода на китайский рынок продажи Buick постоянно растут. Совсем не удивительно, что современные перспективные разработки этого подразделения General Motors рассчитываются таким образом, чтобы соответствовать и американским, и китайским предпочтениям, которые во многом совпадают. Возрождённое купе Buick Riviera пока является концептом, но в будущем возможно и появление серийной модели. Оно было представлено в 2007 г. на автосалоне в Шанхае, а через год - в Детройте. Дизайн спроектировал Паназиатский технический автомобильный центр (PATAC) совместно с Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC). Riviera имеет некоторые черты классических Buick, но в новой интерпретации, основанной на принципах китайской философии. Автомобиль с посадочной формулой 2+2 оснащён дверями "крыло чайки", сине-зелёной подсветкой салона и 21-дюймовыми коваными алюминиевыми колёсами. Построен он на глобальной платформе GM Epsilon II.

Второй концепт под названием Riviera, представленный на Шанхайском автосалоне 2013 г., является продолжением первого, также спроектированным PATAC. Известно, что он должен был приводиться в движение гибридной силовой установкой W-PHEV с возможностью беспроводной подзарядки.