Bristol Blenheim - последняя из классических моделей Bristol, получившая название в честь британского бомбардировщика Второй мировой войны. По сути являясь глубоко модернизированной версией Bristol 603, она была анахронизмом уже на момент запуска в производство в 1994 г., и тем не менее последний экземпляр компания построила в 2011 г. Как и все предыдущие автомобили Bristol, Blenheim имел четырёхместный алюминиевый кузов купе, отдельную раму с колёсной базой 114" (2896 мм), ведущий задний мост на продольных торсионах и отделения в передних крыльях для запасного колеса и аккумулятора. Дизайн почти не изменился с 70-х гг., и возвращение к сдвоенным круглым фарам только подчёркивало его консерватизм. Под капотом стоял всё тот же двигатель Chrysler V8 объёмом 5898 см3, но теперь он был оборудован многоточечным впрыском топлива и развивал 228 л.с., потребляя меньше бензина. Высокую цену на Bristol Blenheim оправдывали качество ручной сборки, роскошный кожаный салон, хорошая комплектация и удовольствие от вождения на большой скорости.

Bristol Blenheim проходил поэтапную модернизацию, поэтому все произведенные автомобили делят на четыре серии. В 1998 г. во 2-й серии он получил 4-ступенчатую автоматическую коробку передач с овердрайвом и бамперы в цвет кузова, а в 3-й серии начиная с 2002 г. был доступен в модификации 3G, работавшей на сжиженном газе. Мощность двигателя в финальной версии достигла 400 л.с. В 2004-2011 гг. также было построено 15 родстеров Bristol Blenheim Speedster, оформленных в стиле Bristol 404/405.