Adams Brothers Probe 16 (1969)
Создатели этой конструкции - братья Дэннис и Питер Адамсы из Брэдфорда-на-Эйвоне. По уродливости Probe 16 не уступает автомобилям компании Marcos, где Адамсы работали дизайнерами. Концепт был построен в трёх экземплярах и оснащён центрально расположенным 1.8-литровым 4-цилиндровым двигателем BMLC, модифицированным фирмой Janspeed Engineering. Стеклопластиковый кузов высотой всего 860 мм не имел дверей: сбоку их заменяли стационарные стёкла, а посадка осуществлялась через открывающуюся прозрачную крышу. Среди других особенностей машины - 10-дюймовые колёса спереди и 13-дюймовые сзади, всплывающие фары и бесспицевый руль. В 1969 г. на автосалоне в Лондоне Probe 16 был признан лучшим британским упражнением в дизайне. Один из прототипов снимался в фильме Стэнли Кубрика "A Clockwork Orange" (1971). В 1970-1972 гг. Probe Motor Company изготовила ещё 6 экземпляров доработанной версии концепта под названием Probe 2001.
Характеристики |
Модификация |
Adams Brothers Probe 16 |
Годы выпуска |
1969 |
Страна |
Великобритания |
Производитель |
Adams Brothers |
Произведено |
3 |
Категория |
Концепты |
Тип кузова |
Двухместное купе |
Технические данные |
Конструкция |
Монокок |
Тип двигателя |
Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя |
1798 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно по центру |
Система питания |
Карбюратор Weber |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Колёса |
10"/13" |
Высота |
860 мм |