Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9104

Innocenti Mini (1974-1992)

Модификации:
  1. Innocenti Mini De Tomaso (1977-1982)
Ссылки
Марка: Innocenti
Предыдущая модель: Innocenti Mini
Следующая модель: Innocenti Koral
Родственные модели:

Mini Classic

Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Innocenti Mini De Tomaso (1977-1982)

В 1974 г. на автомобильной выставке в Турине были представлены 3-дверные хэтчбэки Innocenti Mini 90L и 120L. Технически они не отличались от классического британского Mini, который компания Innocenti выпускала по лицензии с 1965 по 1975 гг. Обе модели имели передний привод, 4-ступенчатую механическую коробку передач, подвеску на резиновых конусах и расположенный поперечно рядный 4-цилиндровый двигатель BMC A-Series, объёмом 998 см3 (43-49 л.с.) на Mini 90L и 1275 см3 (63-65 л.с.) на Mini 120L. Угловатый кузов с прямоугольными фарами разработал Нуччио Бертоне. В какой-то момент им даже планировали заменить оригинальный Mini, но этому помешало банкротство концерна British Leyland. Входившую в его состав фирма Innocenti вместе с заводом в Ламбрате в 1976 г. выкупил итальянский бизнесмен Алехандро де Томазо. Он продолжил сборку Innocenti Mini с британскими компонентами, но с 1982 г. стал использовать подвеску собственной конструкции и 3-цилиндровый мотор с 5-ступенчатой механической коробкой передач от Daihatsu. В 1988 г. появилась 37-сильная дизельная модификация, которая оставалась самой продаваемой вплоть до перехода марки в собственность Fiat в 1990 г.

«Горячий хэтчбэк» Innocenti Mini De Tomaso дебютировал на Туринском автосалоне 1976 г. и поступил в продажу в 1977 г. Он отличался от базовой модели чёрными пластиковыми бамперами и расширителями колёсных арок, легкосплавными дисками, встроенными противотуманными фарами и воздухозаборником на капоте. Атмосферный 4-цилиндровый двигатель объёмом 1275 см3 изначально развивал 71 л.с., с 1978 г. – 74 л.с. В 1983 г. этот силовой агрегат был заменён рядным 3-цилиндровым Daihatsu объёмом 993 см3, 6-клапанным с турбонаддувом IHI RHB5 и двумя карбюраторами. Турбомотор развивал 72 л.с. в нормальной настройке или 68 л.с. с каталитическим нейтрализатором для рынков Канады и Швейцарии. Также Innocenti Turbo De Tomaso получил более аэродинамические бамперы и фары, легкосплавные колёса 160/65 SR315 (TRX), 5-ступенчатую механическую коробку передач и спортивный руль с кожаным ободом. При весе 670 кг «заряженный» хэтчбэк разгонялся до 100 км/ч за 10,8 с и достигал максимальной скорости 163 км/ч. В 1990 г. он был снят с производства в связи с продажей марки Innocenti компании Fiat.

Характеристики
 Модификация Innocenti Mini De Tomaso
 Годы выпуска 1977-1982
 Страна Италия
 Производитель Nuova Innocenti SpA, De Tomaso Automobili
 Категория Компактные (А)
 Дизайн Bertone
 Тип кузова Трёхдверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1275 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Карбюратор SU HS6
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.7:1
 Максимальная мощность 74 л.с. при 6100 об/мин
 Максимальный крутящий момент 100 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая резиновая
 Задняя подвеска Независимая резиновая
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Барабанные гидравлические
 Колёса 12"
 Вес 730 кг
 Колёсная база 2040 мм
 Длина 3130 мм
 Ширина 1524 мм
 Высота 1380 мм
 Максимальная скорость 162 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 10.4 с

Кузовное ателье: Bertone

Комментарии (0)