Trident Venturer был практически неотличим от стильного фастбэк-купе Trident Clipper, но вместо американского 4.7-литрового мотора Ford V8 289 оснащался британским 3-литровым двигателем Ford V6 мощностью 128 л.с. Стеклопластиковый кузов, разработанный ателье Fissore и собранный в Вудбридже, устанавливался на шасси Triumph TR6 с удлинённой до 93” колёсной базой, которое имело независимую подвеску всех колёс на пружинах. В 1971 г. в разобранном виде кит-кар стоил £2300, что делало его более доступным, чем Trident Clipper. Однако в 1971 г. из-за забастовки рабочих компания Ford прекратила поставки силовых агрегатов, поэтому Clipper получил 5.6-литровый двигатель Chrysler V8 340, а на смену Trident Venturer пришёл Trident Tycoon с 2.5-литровым рядным 6-цилиндровым мотором Triumph мощностью 150 л.с. Стоимость Trident Tycoon в собранном виде достигала уже £3250. В 1974 г. фирма закрылась, но сборка её машин продолжилась в Ипсуиче (Саффолк). Всего до 1977 г. было построено 39 ед. Trident Clipper, 84 ед. Trident Venturer и 7 ед. Trident Tycoon.