Всего на сайте моделей 3425   модификаций  9099

Land Rover Bell Aurens Longnose (2008)

Модификации:
  1. Bell Aurens Longnose (2008)
Ссылки
Марка: Land Rover
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: Land Rover Series II
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



Bell Aurens Longnose (2008)

Bell Aurens Longnose – дело рук немецких энтузиастов Томаса Белла и Хольгера Калвелаге, однажды задумавших установить на Land Rover авиационный двигатель V12. Они взяли за основу подержанный Land Rover Series II, который выпускался с 1958 по 1971 гг., растянули его капот на полдлины кузова, отодвинули водительское и пассажирское сиденья вплотную к задней оси и сделали хвост в стиле яхты со встроенной канистрой и запасным колесом на третьей двери. Автомобиль получил съёмную алюминиевую крышу, трубчатый каркас безопасности и роскошный салон с деревянным полом и ковшеобразными сиденьями, обшитыми кожей Наппа. В качестве силового агрегата планировалось использовать 27-литровый мотор Rolls-Royce Merlin мощностью 1300-1500 л.с. (от истребителя Spitfire) или Meteor мощностью 550-650 л.с. (от танка Centurion). Однако немецкие власти отказались выдавать разрешение для эксплуатации внедорожника с таким двигателем на дорогах общего пользования, так что конструкторам пришлось ограничится мотором Rover V8, увеличенным фирмой JE-Engineering с 4.6 до 5.0 л. и форсированным с 235 до 350 л.с. О трансмиссии позаботились специалисты мастерской delta4×4, соединив 5-ступенчатую механическую коробку передач, полный привод с блокируемым задним дифференциалом, понижающий ряд и усиленную подвеску с регулируемыми амортизаторами GAZ.

Белл и Калвелаге основали компанию Bell Aurens и собирались запустить модель в серийное производство по цене от €125000. Они утверждали, что «Лоуренс Аравийский хотел бы штурмовать на Bell Aurens Longnose Акабу, а генерал Монтгомери с рёвом мчался бы на нём по песчаным дюнам Северной Африки в погоне за Роммелем». Но в условиях экономического спада 2007-2008 гг. им не удалось найти покупателей. В 2023 г. один из двух построенных прототипов Bell Aurens Longnose был выставлен на аукционе за €198500.

Характеристики
 Модификация Bell Aurens Longnose
 Годы выпуска 2008
 Страна Германия
 Производитель Bell Aurens GmbH
 Произведено 2
 Категория Эксклюзив
 Цена 125000 €
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Лестничная рама
 Тип двигателя V8
 Объём двигателя 4554 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ OHV
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Максимальная мощность 235 л.с. при 4750 об/мин
 Максимальный крутящий момент 403 Нм при 2500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Полный
 Передняя подвеска Зависимая на рессорах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1540 кг
 Колёсная база 2770 мм
 Длина 4440 мм
 Ширина 1680 мм
Комментарии (1)
2023-04-25 07:08, Андрей :
а генерал Монтгомери с рёвом мчался бы на нём по песчаным дюнам Северной Африки в погоне за Роммелем». Классный рекламный лозунг для немцев !