Всего на сайте моделей 3444   модификаций  9387

Pontiac Pegasus (1971)

Модификации:
  1. Pontiac Pegasus (1971)
Ссылки
Марка: Pontiac
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Pontiac Firebird

Рейтинг (4) Всего 1      Оценить



Pontiac Pegasus (1971)

В 1970 г. дизайнер Chevrolet Джерри Палмер нарисовал эскиз, как могла бы выглядеть Chevrolet Camaro второго поколения с низким удлинённым носом, как у Ferrari 250 Testa Rossa 50-х гг. Наброски очень понравились вице-президенту General Motors по дизайну Биллу Митчеллу, но он понимал, что для Chevrolet Camaro такой стиль не подходит. Тогда, не спросив разрешения у Палмера, Митчелл передал эскизы дизайн-студии Pontiac, где их адаптировали к автомобилю Pontiac Firebird. В результате был построен концепт-кар Pontiac Pegasus – переделанный Firebird 1970 г. с необычными изогнутыми фарами, выступающей овальной решёткой радиатора, угловыми хромированными бамперами, воздуховодами на передненавесном капоте и покатой кормой, в 1973 г. реализованной на серийных моделях Le Mans и Grand Am.

Вместо заводского V8 под капотом Pontiac Pegasus установили 4.4-литровый двигатель V12 от Ferrari 365 GTB/4, якобы приобретённый в Маранелло с согласия самого Энцо Феррари и доработанный Североамериканской гоночной командой во главе с Луиджи Чинетти. Изначально его соединили с 3-ступенчатой автоматической трансмиссией Turbo-Hydramatic, но она совершенно не подходила высокооборотистому мотору с низким крутящим моментом, поэтому её заменили 5-ступенчатой механической коробкой передач от Ferrari. Также у итальянского суперкара позаимствовали выхлопную систему и панель приборов с датчиками Veglia Borletti, а дифференциал Positraction и 4-поршневые задние тормоза взяли от Chevrolet Corvette. Кроме того, автомобиль получил изготовленные на заказ кожаные сиденья и спицованные колёса Borrani.

Такое внимание к деталям для шоу-кара было излишним, но Митчелл, по всей видимости, даже не собирался показывать Pontiac Pegasus на автосалонах. Вместо этого он забрал машину себе и стал периодически появляться за её рулём на трековых днях, чтобы посмотреть на реакцию публики, а однажды, в начале 80-х гг., даже попал на ней в аварию на Road America в Висконсине, после чего изменил форму решётки радиатора. Незадолго до своей смерти в 1988 г. Митчелл завещал концепт корпорации GM. Автомобиль отреставрировали и поместили на хранение в Центр наследия GM. В 2006 г. его тестировали журналисты Motor Trend, которые отметили, что отношение мощности к весу у него примерно такое же, как у других muscle-каров тех лет, но при этом он звучит и ускоряется, как Ferrari Daytona.

Характеристики
 Модификация Pontiac Pegasus
 Годы выпуска 1971
 Страна США
 Производитель General Motors Corporation
 Произведено 1
 Категория Концепты
 Тип кузова Купе 2+2
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя V12
 Объём двигателя 4390 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Шесть карбюраторов Weber
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 9.3:1
 Максимальная мощность 352 л.с. при 7500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 432 Нм при 5500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Зависимая на рессорах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1700 кг
 Колёсная база 2743 мм
Комментарии (0)