В 1934 г. корпорация Chrysler опрометчиво выпустила на рынок все свои 8-цилиндровые модели в новом аэродинамическом кузове Airflow, который был слишком революционным, чтобы прийтись по вкусу богатым американцам. В результате за год удалось продать чуть больше 10000 автомобилей этой серии – в 2,5 раза меньше, чем 6-цилиндровых Chrysler Six Series CA и CB в старом кузове 1933 г. Но затраты на разработку Airflow нужно было как-то покрывать, поэтому в 1935 г. фирма провела рестайлинг младшей модели и переименовала её в Chrysler Airstream. На фоне Airflow дизайн Airstream оставался консервативным, с отдельно стоящими фарами, плоским лобовым стеклом, подножками и отдельным багажником. Правда, Airstream получил V-образную решётку радиатора, более обтекаемые крылья и юбки на задних колёсах, но это едва ли могло улучшить его аэродинамику. Также он уступал Airflow в ширине салона, но покупателей это не смущало. Уже в 1935 г. Airstream превзошёл Airflow по продажам в 5 раз, а в 1936 г. – почти в 9 раз.

Chrysler Airstream поступил в продажу в 1935 г. в двух сериях: 6-цилиндровой C-6 с колёсной базой 118" и 8-цилиндровой CZ с колёсной базой 121" или 133". Первая оснащалась 4.5-литровым рядным 8-цилиндровым двигателем 274 мощностью 105 л.с., вторая – 4-литровым рядным 6-цилиндровым 241 мощностью 93 л.с. Базовый Airstream Eight CZ предлагался в пяти типах кузова: Business Coupe, Coupe, 4-дверный Sedan, 2-дверный Touring Sedan и 4-дверный Touring Sedan. Его улучшенная подсерия Deluxe включала те же кузова, плюс Convertible Coupe и два длиннобазных варианта: 4-дверный Sedan и 4-дверный Travelling Sedan. У Airstream Six C6 было шесть кузовов: Business Coupe, Coupe, Convertible Coupe, 4-дверный Sedan, 2-дверный Touring Sedan и 4-дверный Touring Sedan. В 1936 г. 8-цилиндровая серия получила название Deluxe Airstream C8, а 6-цилиндровая – Airstream C7. Технически они не изменились, но теперь имели решётку радиатора «водопад». В обеих сериях появился 4-дверный Convertible Sedan, а у C8 – 4-дверный Town Sedan и 4-дверный Limousine с длинной базой. В 1937 г. на смену Airstream C7 пришёл Chrysler Royal Series C16, а на смену Airstream C8 – Chrysler Imperial Series C14.