Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9204

Koenig C62 (1991)

Модификации:
  1. Koenig C62 (1991)
Ссылки
Марка: Koenig
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Dauer 962 LM

Schuppan 962CR

Рейтинг (4) Всего 2      Оценить



Koenig C62 (1991)

Koenig C62 – дорожная версия гоночного автомобиля Porsche 962, разработанная немецким тюнинг-ателье Koenig Specials. Между прочим, Porsche 962 был спорт-прототипом Группы-С, который выиграл 24-часовую гонку в Ле-Мане в 1986 и 1987 гг. и доминировал в Чемпионате мира среди спортивных автомобилей 1985-1986 гг., чемпионате IMSA GT 1985-1988 гг., в Interserie 1987-1992 гг. и в серии Supercup 1986-1989 гг. Компания Porsche изготовила в общей сложности 91 экземпляр Porsche 962, из них 75 продала клиентам. Среди клиентов был и Вилли Кёниг, в 1990 г. выступавший на Porsche 962 в чемпионате Interserie. Кёниг высоко оценил ходовые качества болида и решил сделать из него дорожный суперкар, соответствующий всем европейским стандартам безопасности. Он заказал модифицированное шасси 962 у компании Thompson и построил новый композитный кузов из кевлара. Koenig C62 сохранил клиновидную форму прототипа с узкой куполообразной кабиной, дверями-ножницами и хвостовыми стабилизаторами, но получил более высокие крылья и фары.

Вместо 3-литрового оппозитного 6-цилиндрового двигателя Porsche 962 Koenig C62 был оснащён 3.4-литровым от Porsche 930, с впрыском топлива Bosch Mototronic и двойным турбонаддувом с рабочим давлением 1,4 бара, мощностью 550 л.с. Также автомобиль получил 5-ступенчатую механическую коробку передач, подвеску с более мягкими пружинами и амортизаторами, дорожные тормоза с колодками KS, диски BBS и шины Bridgestone RE71 размерностью 255/40 ZR17 спереди и 335/35 ZR17 сзади. В салоне с двумя фиксированными сиденьями повсюду проступали элементы углепластикового монокока, но отделка была выполнена из голубой кожи, а в список опций входили кондиционер и аудиосистема. Стоил суперкар $1,030 млн. В связи с этим вместо запланированных 30 ед. было продано всего 3 экземпляра – жёлтый, красный и чёрный. Впоследствии появились ещё две дорожные версии Porsche 962 от других компаний – Schuppan 962CR и Dauer 962 Le Mans.

Характеристики
 Модификация Koenig C62
 Годы выпуска 1991
 Страна Германия
 Производитель Koenig Specials GmbH
 Произведено 3
 Категория Суперкары
 Цена 1029000 $
 Тип кузова Двухместное купе
Технические данные
 Конструкция Монокок
 Тип двигателя Оппозитный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3368 см3
 Расположение двигателя Продольно по центру
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Воздушное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув 2 турбонаддува
 Максимальная мощность 550 л.с. при 6300 об/мин
 Максимальный крутящий момент 723 Нм при 4500 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 17"
 Вес 1100 кг
 Колёсная база 2770 мм
 Длина 4958 мм
 Ширина 2052 мм
 Высота 1118 мм
 Максимальная скорость 378 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.3 с
Комментарии (0)