Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9138

BMW 7-Series (E23) (1977-1986)

Модификации:
  1. BMW 745i (1982-1986)
Ссылки
Марка: BMW
Предыдущая модель: BMW New Six
Следующая модель: BMW 7-Series
Родственные модели: -
Рейтинг (2) Всего 1      Оценить



BMW 745i (1982-1986)

Прямыми предками 7-й серии BMW были большие седаны семейства New Six (E3), которые выпускались с 1968 по 1977 гг. Однако первой моделью с семёркой в индексе стала BMW E23, представленная в октябре 1976 г., чтобы пошатнуть лидерство Mercedes-Benz S-класса в люксовом сегменте рынка. Это был 4-дверный седан на удлинённой заднеприводной платформе 5-й серии (E12) с колёсной базой 2795 мм. Его дизайн, разработанный под руководством Поля Брака и впоследствии исправленный Манфредом Ренненом, включал знаменитый «акулий нос», характерный «взгляд изподлобья» с двойными круглыми фарами разного диаметра и задние стойки крыши с «изгибом Хофмайстера», повторявшие угол наклона решётки радиатора и кормы. На BMW E23 впервые в истории марки появились такие опции, как бортовой компьютер с индикаторами неисправностей и интервала обслуживания, антиблокировочная система тормозов (ABS), подушка безопасности для водителя, климат-контроль, диктофон, сотовый телефон и радиоуправление в заднем подлокотнике. В максимальной комплектации автомобиль также имел кожаный салон с деревянной отделкой, электрические стеклоподъёмники, электропривод зеркал, электропривод и подогрев сидений, люк с электроприводом и откидывающиеся кресла для задних пассажиров.

BMW E23 оснащалась рядными 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями серии M30 с одним верхним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр, с 4-камерным карбюратором Solex, механическим впрыском Bosch L-Jectronic или электронным впрыском Bosch Motronic. Первыми в продажу поступили 2.8-литровая BMW 728 (170 л.с.), 3-литровая BMW 730 (184 л.с.) и 3.2-литровая BMW 733i (177-197 л.с.). 2.5-литровая модификация 725/725i мощностью 150 л.с. была доступна только для государственных служб или по специальному заказу. В 1979 г. карбюраторные версии были заменены инжекторными 728i (184 л.с.), 732i (197 л.с.) и 735i (218 л.с.). На выбор предлагались 4-х или 5-ступенчатая механическая коробка передач, 3-ступенчатая автоматическая ZF 3HP22 и 4-ступенчатая автоматическая ZF 4HP22 (с 1983 г.). На американском рынке были представлены модификации 733i и 735i, которые отличались массивными бамперами по стандарту NHTSA и слегка дефорсированными моторами. Роскошная версия BMW 735i называлась BMW L7 и оставалась в продаже в США до 1987 г.

На европейском рынке была доступна высокопроизводительная модификация BMW 745i, оснащённая 6-цилиндровым инжекторным турбомотором: 3.2-литровым M102 мощностью 252 л.с. в 1980-1982 гг. и 3.4-литровым М106 той же мощности в 1983-1986 гг. Индекс «745i» отражал теоретическое предположение, что двигатели с наддувом примерно в 1.4 раза мощнее атмосферных, а значит, 3.2-литровый турбомотор будет аналогичен по мощности 4.5-литровому без наддува. Поскольку турбонаддув делал невозможным создание праворульной версии, на южноафриканском рынке на BMW 745i устанавливался 3.5-литровый 24-клапанный атмосферный двигатель M88/3 DOHC с впрыска топлива Bosch ML-Jetronic, мощностью 286 л.с., как на купе BMW M635i. С 1983 по 1987 гг. было построено 182 таких машины с автоматической трансмиссией и 17 – с 5-ступенчатой механической, в то время как в Европе модификация предлагалась только с «автоматом». Всего с 1977 по 1986 гг. с конвейера сошло 285029 ед. BMW E23.

Характеристики
 Модификация BMW 745i
 Годы выпуска 1982-1986
 Страна Германия
 Производитель BMW AG
 Произведено 16031
 Категория Full-size (F)
 Тип кузова Четырёхдверный седан
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
 Объём двигателя 3430 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива Bosch Motronic
 Тип ГРМ SOHC
 Клапанов на цилиндр 2
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув KKK
 Степень сжатия 8.0:1
 Максимальная мощность 252 л.с. при 4900 об/мин
 Максимальный крутящий момент 380 Нм при 2200 об/мин
 Трансмиссия 4-ступенчатая автоматическая ZF 4HP22
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Вес 1590 кг
 Колёсная база 2795 мм
 Длина 4860 мм
 Ширина 1800 мм
 Высота 1430 мм
 Максимальная скорость 227 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 7.5 с
Комментарии (0)