Всего на сайте моделей 3430   модификаций  9216

Alfa Romeo GT (2003-2010)

Модификации:
  1. Alfa Romeo GT (2003-2010)
Ссылки
Марка: Alfa Romeo
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели:

Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 156

Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Alfa Romeo GT (2003-2010)

Alfa Romeo GT (Type 937) – пятиместное лифтбэк-купе, основанное на одной платформе с седаном Alfa Romeo 156 и хэтчбэком Alfa Romeo 147. В его дизайне было много общего с этими моделями, разработанными Центром стиля Alfa Romeo во главе с Вальтером де Сильвой, но за внешность Alfa Romeo GT отвечал Джулиано Бьязио из ателье Bertone. Автомобиль дебютировал в 2003 г. на Женевском автосалоне и вскоре был запущен в производство на заводе в Помильяно д'Арко. Как и другие машины на платформе Fiat C, Alfa Romeo GT имела переднеприводную компоновку с поперечным расположением двигателя и полностью независимую подвеску, на двойных поперечных рычагах спереди и на стойках Макферсона сзади. Капот, передние крылья, зеркала и панель приборов были унифицированы с Alfa Romeo 147. Моторы использовались те же, что и на Alfa Romeo 156: рядные 4-цилиндровые 1.8 TS (140 л.с.) и 2.0 JTS (165 л.с.), турбодизель 1.9 MultiJet (150 или 170 л.с.) и 24-клапанный бензиновый 3.2 V6 мощностью 240 л.с. Они были доступны с 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатой роботизированной Selespeed. За годы выпуска Alfa Romeo GT предлагалась в различных лимитированных сериях, таких как "Black Line", "Collezione", "Sport", "Monza", "Quadrifoglio Verde" и "Quadrifoglio d'Oro". Всего с 2003 по 2010 гг. было продано 80832 ед. Alfa Romeo GT.

Характеристики
 Модификация Alfa Romeo GT
 Годы выпуска 2003-2010
 Страна Италия
 Производитель Alfa Romeo SpA, Fiat Group
 Произведено 80832
 Категория Спортивные
 Дизайн Bertone
 Тип кузова Трёхдверное купе
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 4-цилиндровый
 Объём двигателя 1970 см3
 Расположение двигателя Поперечно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Степень сжатия 11.3:1
 Максимальная мощность 165 л.с. при 6400 об/мин
 Максимальный крутящий момент 206 Нм при 3250 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Передний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 16"
 Вес 1320 кг
 Колёсная база 2596 мм
 Длина 4489 мм
 Ширина 1763 мм
 Высота 1362 мм
 Максимальная скорость 216 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 8.2 с

Кузовное ателье: Bertone

Комментарии (0)