Viritech Apricale – будущий гиперкар от британской компании Viritech, разрабатывающей водородные силовые установки для различного транспорта, от дальнобойных тягачей до самолётов и вертолётов. Основатели стартапа – инвестор Тимоти Лайонс и бывший инженер Формулы-1 Мэтт Фолкс. Проектные работы и тестирование прототипов ведётся в технопарке MIRA в Нанитоне (Уорикшир), принадлежащем японской фирме Horiba. Первые рендеры автомобиля были продемонстрированы публике в 2021 г., а полноразмерный макет дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде в 2022 г. Окончательный дизайн модели спроектировала студия Pininfarina, она же возьмёт на себя сборку гиперкара. Ориентировочная стоимость Viritech Apricale составляет £1.5 млн, а тираж ограничен 25-ю экземплярами, которые будут поставлены клиентам в 2024 г. Компания не скрывает, что Apricale послужит лишь витриной для её водородных технологий. В дальнейшем она намерена продать какому-нибудь автопроизводителю свой проект водородного кроссовера.

Viritech Apricale будет приводиться в движение двумя электромоторами, по одному на каждую ось, суммарной мощностью 1088 л.с. и крутящим моментом 1000 Нм. Тяговый аккумулятор AMTE Power ёмкостью всего 6 кВт∙ч будет заряжаться от мощной системы рекуперации или от водородного электрохимического генератора, установленного за сиденьями вместе с двумя газовыми баллонами из графенового композита, вмещающими 5.4 кг сжиженного водорода под давлением 700 бар. Электросистема Tri-Volt с рабочим напряжением 800 вольт имеет три режима работы: от аккумулятора, от электрохимического генератора или от двух источников питания одновременно. Основой конструкции выступает углепластиковый монокок, подвеска – двухрычажная торсионная типа push-rod, с регулируемым от 95 до 135 мм дорожным просветом, тормоза – углерод-керамические AP Racing диаметром 390 мм, с 6-поршневыми передними и 4-поршневыми задними суппортами. По весу гиперкар должен уложиться в 1000 кг, запас хода составит 560 км, максимальная скорость – 320 км/ч, разгон до 100 км/ч – 2.5 с.