Bizzarrini GTS 4.1 V Ghepardo Concept (2006)
В 2005 г. на Женевском автосалоне был представлен концепт Bizzarrini GTS 4.1 V, задуманный как современная инкарнация суперкара Bizzarrini 5300 GT, рядом с которым он и был выставлен. Автомобиль разработала основанная в 2002 г. фирма VGM Motors, выкупившая права на использование марки Bizzarrini. Bizzarrini GTS 4.1 V имела некоторое сходство с историческим прототипом: расположение двигателя за передней осью, воздухозаборники в передних и задних крыльях, изогнутая поясная линия и т.д. Изначально под капотом стоял 4.4-литровый двигатель V8 Alpina мощностью 530 л.с., но в 2006 г. на конкурсе элегантности Villa d'Este появилась доработанная версия Bizzarrini GTS 4.1 V Ghepardo, оснащённая 4.1-литровым мотором V8 Mecachrome мощностью 550 л.с. На серийную версию предполагалось установить 7-литровый двигатель LS7 от Corvette. О дальнейшей судьбе проекта ничего не известно.
| Характеристики |
| Модификация |
Bizzarrini GTS 4.1 V Ghepardo Concept |
| Годы выпуска |
2006 |
| Страна |
Италия |
| Производитель |
VGM Motors |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Пространственная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
4100 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Тип ГРМ |
DOHC |
| Клапанов на цилиндр |
4 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Максимальная мощность |
550 л.с. при 10000 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
470 Нм при 7500 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
20" |
| Вес |
1100 кг |
| Колёсная база |
2852 мм |
| Длина |
4670 мм |
| Ширина |
2003 мм |
| Высота |
1230 мм |
| Максимальная скорость |
360 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
3.7 с |