Honda e – субкомпактный японский электромобиль в ретро-стиле, запущенный в производство в 2020 г. Ему предшествовал 3-дверный концепт Honda Urban EV, представленный на Франкфуртском автосалоне IAA 2017 г., но серийная версия, показанная в 2019 г. в Женеве, получила 5-дверный кузов. Дизайн экстерьера разработал Кен Сахара, а интерьера – Акинори Мёуи. В официальном пресс-релизе Urban EV был назван «очаровательной данью уважения первым малолитражным автомобилям Honda, таким как миниатюрные хэтчбеки Civic 70-х гг.». Речь идёт о первом поколении Honda Civic, с которым Honda e разделяет угловатую форму кузова, круглую оптику и широкие задние стойки крыши. Среди прогрессивных решений следует отметить выдвижные дверные ручки заподлицо с кузовом, камеры заднего вида вместо боковых зеркал и всплывающий зарядный порт по центру капота, позволяющий подъехать к зарядной станции с любой стороны. В салоне Honda e имеет деревянную полку на всю ширину, вдоль которой вертикально установлены пять экранов: панель приборов диагональю 8,8” перед водителем, два мультимедийных сенсорных дисплея диагональю 12,3” с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay и два 6-дюймовых экрана для боковых камер.

Honda e оснащается одним синхронным электромотором на постоянных магнитах, расположенным на задней оси. Он развивает 134 л.с. в базовой версии и 152 л.с. в модификации Advance, хотя крутящий момент во всех вариантах одинаковый – 315 Нм. Литий-ионный аккумулятор ёмкостью 35 кВтч находится под полом в пределах колёсной базы, обеспечивая низкий центр тяжести и распределение веса по осям в пропорции 50/50. При помощи разъёма CCS Combo 2 он заряжается постоянным током до 80% за 30 минут, а специальное устройство Power Charger мощностью 7,4 кВт позволяет зарядить батарею на 100% за 4 часа. Заявленный запас хода составляет 220 км. Заднеприводная компоновка, система подруливания задних колёс, векторизация крутящего момента и подвеска на стойках Макферсона спереди и сзади делают электрокар очень маневренным, обеспечивая радиус поворота 4,3 м и диаметр разворота 9,2 м. Для улучшения динамики предусмотрен спортивный режим с управлением одной педалью, в котором при отпускании педали акселератора автоматически включается рекуперативная тормозная система.

Honda e продаётся на рынках Японии и Западной Европы с лета 2020 г. Базовая цена в Германии составляет около €30000, в Великобритании – около £26000, с учётом правительственных льгот. Высокая стоимость и ограниченный запас хода ставят Honda e в невыгодное положение в сравнении с такими конкурентами, как Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro и Tesla Model 3. Тем не менее, электрокар получил награды Red Dot: Best of the Best 2020, German Car of the Year-2021 и World Urban Car of the Year-2021. Ежегодные продажи Honda e в Японии составляют примерно 1000 ед., в Европе – 10000 ед.