В 1965 г., за десятилетие до того, как неоклассика стала трендом в автомобильной моде, компания Alfa Romeo выпустила заводскую реплику своей легендарной модели начала 30-х гг. – Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato Spider. Инициатором проекта выступил основатель итальянского автомобильного журнала Quattroruote Джанни Маццокки, предложивший возродить классический родстер в одной из своих статей. Идею подхватило миланское ателье Zagato, ставшее знаменитым во многом благодаря Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport. Совместными усилиями Alfa Romeo и Zagato был изготовлен прототип, который показали в 1965 г. на выставке кузовостроителей Museo Nazionale dell'Automobile в Турине, через год на автосалоне в Нью-Йорке дебютировала серийная версия. В дальнейшем весь процесс сборки осуществляла Carrozzeria Zagato, а Alfa Romeo поставляла шасси и запчасти и продавала модель через свою дилерскую сеть. До 1968 г. было построено всего 92 экземпляра Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote, и сегодня эти машины ценятся коллекционерами лишь немногим меньше, чем оригинальная Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport.

Alfa Romeo Gran Sport Quattroruote имела открытый кузов из алюминиевых панелей на трубчатом каркасе, сделанный по традиционной технологии Zagato. При беглом взгляде автомобиль можно было спутать с оригинальным родстером Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, но широкие шины и современная светотехника свидетельствовали о том, что это всё-таки реплика. Рядный 4-цилиндровый двигатель Twin Cam объёмом 1570 см3 и мощностью 106 л.с., 5-ступенчатая механическая коробка передач, рулевое управление и пружинная подвеска (на двойных поперечных рычагах спереди и неразрезной мост сзади) были позаимствованы у седана Alfa Romeo Giulia TI. Но вместо стальных колёс и дисковых тормозов от Giulia родстер получил 15-дюймовые спицованные колёса с барабанными тормозами. Модель предлагалась в двух комплектациях: Normale и Extra. Обе оснащались съёмным мягким верхом с боковыми шторками, небольшим багажником и закреплённым сзади запасным колесом, но Extra отличалась более роскошной внутренней отделкой.