Всего на сайте моделей 3438   модификаций  9317

Ford Mustang Mach-E (2021-н.в.)

Модификации:
  1. Ford Mustang Mach-E GT (2021-н.в.)
Ссылки
Марка: Ford
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (1.1) Всего 98      Оценить



Ford Mustang Mach-E GT (2021-н.в.)

Ещё лет 10 назад новость о том, что Ford Mustang станет электрическим кроссовером, была бы однозначно воспринята как шутка или фэйк. Даже в наши дни, когда распространение новых технологий уже не вызывает ни у кого удивления, многие не поверили своим глазам. Тем не менее, это случилось: в ноябре 2019 г. компания Ford представила пятидверный электромобиль под названием Mustang Mach-E. Изначально он должен был выйти под именем Ford Mach 1, но такая отсылка к известному muscle-кару встретила ещё более сильное общественное сопротивление. Единственное, что успокоило консервативных поклонников модели – тот факт, что классический двухдверный Ford Mustang с задним приводом и ДВС никуда не делся, его шестое поколение всё ещё выпускается. Вообще между пони-каром и кроссовером очень мало общего: кроме названия, их объединяют только форма светодиодной оптики, мускулистые изгибы некоторых кузовных панелей и эмблема в виде дикой лошади. Тем не менее, Mustang Mach-E был высоко оценён автомобильной прессой: он получил титул «Североамериканский внедорожник года-2021» и первую награду «Электромобиль года-2021» от журнала Car and Driver.

На вид Ford Mustang Mach-E является 5-дверным компактным кроссовером со спортивными акцентами. О том, что он передвигается на электротяге, свидетельствует отсутствие решётки радиатора. Также у автомобиля нет дверных ручек: их заменяют кнопки в стойках крыши, хотя двери можно открыть и дистанционно с помощью смартфона. Объём грузового отсека сзади составляет 821 л, плюс имеется водонепроницаемый багажник под передним капотом объёмом 136 л. В салоне у Mustang Mach-E есть широкая цифровая панель приборов диагональю 10,2” и установленный на консоли вертикальный планшет с сенсорным экраном диагональю 15,5” и новой операционной системой Ford SYNC 4, управляющей всеми функциями автомобиля. В частности, она позволяет выбрать один из трёх режимов движения (Whisper, Engage или Unbridled). Впрочем, некоторые органы управления всё же продублированы физическими кнопками на рулевом колесе. Даже в топовой комплектации пятиместный интерьер обшит не натуральной кожей, а экологичным заменителем.

Ford Mustang Mach-E построен на платформе Global Electrified 1 (GE1) – по сути электрифицированной версии платформы С2 от хэтчбэка Ford Focus. Он имеет подвеску Макферсона спереди и многорычажную сзади, один или два электромотора, задний или полный привод и тормоза Brembo с алюминиевыми суппортами Flexira, 4-поршневыми спереди и 1-поршневыми сзади. Аккумулятор Standard Range ёмкостью 68 кВтч или Extended Range ёмкостью 88 кВтч может быть заряжен от бытовой розетки (запас хода пополняется на 52 км в час) или от экспресс-станций мощностью до 150 кВт (в таком случае зарядка от 10 до 80% занимает 38 мин). С аккумулятором Standard Range мощность ограничена на отметке 266 л.с., а запас хода по циклу EPA составляет 370 км в заднеприводной версии или 340 км – в полноприводной. С аккумулятором Extended Range заднеприводная модификация имеет мощность 290 л.с. и запас хода 483 км, а полноприводная – 346 л.с. и 435 км. С ограничителем скорости все четыре модификации не разгоняются выше 180 км/ч, а время разгона до 96 км/ч варьируется от 6.1 до 4.8 с.

Mustang Mach-E был запущен в производство в конце 2020 г. на заводе Ford в Куаутитлане (Мексика). Первой в продажу поступила приветственная серия First Edition стоимостью $58300, доступная только с полным приводом, двумя электромоторами суммарной мощностью 346 л.с. и аккумулятором Extended Range. За ней последовала комплектация Premium в ценовом диапазоне от $47000 до $54700, а весной 2021 г. линейку дополнила бюджетная версия Select от $42895, с одним электромотором мощностью 266 л.с. и аккумулятором Standard Range. Летом 2021 г. появилась топовая высокопроизводительная модификация Mach-E GT за $59900. Она оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 480 л.с. и аккумулятором Extended Range с запасом хода 435 км по циклу EPA и 500 км по циклу WLTP. Максимальная скорость у Mach-E GT ограничена на отметке 200 км/ч, а разгон до 96 км/ч занимает 3.8 с или 3.5 с в пакете Performance Edition, который включает 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli, красные суппорты Brembo, адаптивные амортизаторы MagneRide и чёрную отделку на кузове.

Характеристики
 Модификация Ford Mustang Mach-E GT
 Годы выпуска 2021-н.в.
 Страна США
 Производитель Ford Motor Company
 Категория Кроссоверы
 Цена 59900 $
 Тип кузова Пятидверный хэтчбэк
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя 2 электромотора
 Расположение двигателя Спереди и сзади
 Система питания Аккумулятор
 Топливная категория Электрические
 Максимальная мощность 480 л.с.
 Максимальный крутящий момент 860 Нм
 Трансмиссия Прямой привод
 Привод Полный
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 20"
 Вес 2263 кг
 Колёсная база 2985 мм
 Длина 4742 мм
 Ширина 1882 мм
 Высота 1613 мм
 Максимальная скорость 200 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 3.5 с
Комментарии (0)