Дебют второго поколения Mercedes-Maybach S-класса на платформе Z223 состоялся в ноябре 2020 г. в преддверии 100-летия марки Maybach в 2021 г. Предыдущая модель, произведенная в количестве более 60 тыс. ед., внесла весомый вклад в совокупные продажи S-класса W222 (свыше 500 тыс. ед.), поэтому компания продолжила намеченный курс развития суббренда Mercedes-Maybach. Смена индекса с X222 на Z223 кажется логичной, ведь буквой X у Mercedes-Benz обозначаются преимущественно кроссоверы. В длину люксовый седан вырос всего на 16 мм, при этом разница в колёсной базе с удлинённым S-классом V223 сократилась с 200 до 180 мм. Как и раньше, Mercedes-Maybach можно отличить от Mercedes-Benz по решётке радиатора с вертикальными планками, хромированной отделке бамперов и порогов, спицованным дискам, более широким задним дверям и угловым окошкам в задних стойках крыши.

Mercedes-Maybach разделяет с обычным S-классом W223 модульную платформу MRA II с четырёхрычажной передней и многорычажной задней подвеской. Его кузов более чем на 50% сделан из алюминиевого сплава и имеет один из лучших коэффициентов аэродинамического сопротивления – 0,22. Модификаций у Mercedes-Maybach Z223 две: S580 4MATIC стоимостью 164565 € и S680 4MATIC стоимостью 217324 €. Первая оснащается 4-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 503 л.с. в паре с 48-вольтовым стартер-генератором EQ Boost, обеспечивающим ещё 20 л.с. для разгона. На S680 устанавливается 6-литровый бензиновый мотор V12 мощностью 612 л.с. Обе модификации имеют 9-ступенчатую автоматическую коробку передач 9G-Tronic, полный привод 4MATIC, полноуправляемое шасси (на высоких скоростях задние колёса поворачиваются на угол до 4,5° в одну сторону с передними, а на малых скоростях – до 10° в сторону, противоположную передним, уменьшая радиус поворота с исходных 13.1 м до 12.2 или 11.2 м соответственно) и активную гидропневматическую подвеску E-Active Body Control, приподнимающую кузов на 8 см при угрозе бокового удара.

Вместе с базовым S-классом W223 Mercedes-Maybach получил такие инновации, как выдвижные дверные ручки, фронтальные подушки безопасности для задних пассажиров, передние сиденья с 19-ю электромоторами (для регулировки, вентиляции и массажа), автопилот третьего уровня Drive Pilot и пять сенсорных экранов (два спереди и три сзади) с обновлённым интерфейсом MBUX, плюс проекционный дисплей. В дополнение к этому Mercedes-Maybach имеет адаптивное освещение салона с 253 светодиодами, два роскошных задних кресла с наклоном спинки от 19° до 43,5°, подставки для ног с функцией массажа икр и аудиосистему Burmester с функцией активного шумоподавления. За доплату можно заказать электропривод задних дверей, холодильник, мини-бар, выдвижные столики, цифровую оптику Digital Light с 1,3 миллионами подвижных микрозеркал в каждой фаре, стеклянную крышу и двухцветную окраску в одной из 10-ти комбинаций.