Ascari Ecosse - британский суперкар, произведенный в 1997-1999 гг. в 17-ти экземплярах. Это была дорожная версия гоночной модели Ascari FGT, разработанной Ли Ноублом в 1995 г. Автомобиль понравился голландскому миллионеру Клаасу Цварту, который выкупил компанию Ascari и даже одержал на Ascari FGT несколько побед в Британском чемпионате GT. Затем он решил вывести центральномоторное купе на рынок под названием Ascari Ecosse. Модель почти не отличалась от прототипа, только вместо всплывающих фар она получила прозрачные обтекатели. В основе Ascari Ecosse лежала пространственная рама из стальных труб с двухрычажной передней и задней подвеской, а кузов был изготовлен из стеклопластика и кевлара. В качестве силовой установки использовался двигатель BMW V8, модифицированный фирмой Hartge. Изначально это был 4.4-литровый мотор мощностью 300 л.с., а ближе к концу выпуска появились 4.7-литровая версия мощностью 400 л.с. и 5-литровая мощностью 420 л.с. Все машины имели 5-ступенчатую механическую коробку передач, за исключением последней, оснащённой секвентальной трансмиссией. В 2003 г. на смену Ecosse пришла Ascari KZ1.