Всего на сайте моделей 3193   модификаций  8122

Suzuki Cappuccino (1991-1998)

Модификации:
  1. Suzuki Cappuccino (1991-1998)
Ссылки
Марка: Suzuki
Предыдущая модель: -
Следующая модель: -
Родственные модели: -
Рейтинг (1) Всего 1      Оценить



Suzuki Cappuccino (1991-1998)

Компания Suzuki всегда выпускала автомобили, которые подпадали под действующие в Японии налоговые и страховые льготы: легковые кей-кары, кей-вэны, грузовые кей-траки и кей-внедорожники. Самым экзотическим в этой линейке был кей-спорткар - Suzuki Cappuccino. Как и все машины кей-класса, он разрабатывался в очень жёстких законодательных рамках: его длина не должна была превышать 3.3 м, ширина - 1.4 м, объём двигателя - 660 см3, а мощность - 64 л.с. Тем не менее, инженерам удалось сделать лёгкий и резвый заднеприводный родстер, такой же стильный, как Mazda Miata. Двухместный несущий кузов оснащался съёмной алюминиевой крышей из трёх панелей, которая складывалась в багажник частями, то есть родстер трансформировался в таргу или купе. Под капотом устанавливался 12-клапанный рядный 3-цилиндровый мотор с турбонаддувом объёмом 657 см3, в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Поздняя версия EA21R получила такие опции, как дисковые тормоза с ABS на всех колёсах, подушка безопасности для водителя, самоблокирующийся дифференциал, 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия и усилитель руля.

Представленный на Токийском автосалоне 1989 г. и запущенный в производство на заводе Косаи в 1991 г., Suzuki Cappuccino был нацелен исключительно на внутренний рынок Японии. Вместе со своими конкурентами Autozam AZ-1 и Honda Beat он образовал группу кей-спорткаров под названием “ABC”. Однако сразу после дебюта модель заинтересовала британского дистрибьютора Suzuki, и уже в 1992 г. экспортную версию Cappuccino представили на Британском международном автосалоне, где она была признана лучшим автомобилем выставки. В 1993 г. родстер поступил в продажу в Великобритании по цене всего £11995. Но из-за жёсткой квоты на импорт японской продукции в Англию завезли только 1110 ед. Suzuki Cappuccino, плюс ещё 72 ед. были распределены по дилерским центрам континентальной Европы.

Характеристики
 Модификация Suzuki Cappuccino
 Годы выпуска 1991-1998
 Страна Япония
 Производитель Suzuki Motor Co. Ltd
 Категория Спортивные
 Цена 11995 £
 Тип кузова Двухместный родстер
Технические данные
 Конструкция Несущий кузов
 Тип двигателя Рядный 3-цилиндровый
 Объём двигателя 657 см3
 Расположение двигателя Продольно спереди
 Система питания Электронный впрыск топлива
 Тип ГРМ DOHC
 Клапанов на цилиндр 4
 Охлаждение Жидкостное
 Рабочий цикл Четырёхтактный
 Топливная категория Бензиновые
 Наддув Турбонаддув
 Степень сжатия 8.3:1
 Максимальная мощность 64 л.с. при 6500 об/мин
 Максимальный крутящий момент 85 Нм при 4000 об/мин
 Трансмиссия 5-ступенчатая механическая
 Привод Задний
 Передняя подвеска Независимая на пружинах
 Задняя подвеска Независимая на пружинах
 Передние тормоза Дисковые
 Задние тормоза Дисковые
 Колёса 14"
 Вес 725 кг
 Колёсная база 2060 мм
 Длина 3295 мм
 Ширина 1395 мм
 Высота 1185 мм
 Максимальная скорость 150 км/ч
 Разгон 0-96 км/ч 11.3 с
Комментарии (0)