В 2020 г. Bugatti рассекретила три концепт-кара, которые не дошли до серийного производства и даже не были представлены на автосалонах из-за “дизельгейта”. Все они разрабатывались под руководством главного дизайнера компании Ахима Аншайда. Самый ранний из них - Bugatti Veyron Barchetta 2008 г. - красный спидстер без лобового стекла на базе Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse. Второй прототип - переднемоторное купе Bugatti Atlantic, которое должно было дебютировать на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич 2015 г. как вторая, младшая модель Bugatti с двигателем V8. Ну а третьим стал “джентльменский экспресс” Bugatti GT Rembrandt, названный в честь младшего брата Этторе Бугатти, скульптора Рембрандта. Это был проект флагманского гиперкара стоимостью несколько десятков млн. долларов, который планировалось выпустить всего в нескольких экземплярах. Он должен был оснащаться 8-литровым двигателем W16 мощностью 1500 л.с., расположенным спереди в пределах базы и даже не полностью прикрытым - для лучшего охлаждения. Двухместный автомобиль имел длинный капот, короткие свесы, лобовое стекло без стоек и крышу фастбэк с центральным гребнем и узкими стилизованными задними окошками. Некоторые черты концепта воплотились в эксклюзивной Bugatti La Voiture Noire 2019 г.