Калифорнийская компания Hyperion Inc., основанная в 2011 г. Анжело Кафантарисом, поставила себе цель осуществить революцию в транспортной отрасли, используя дешёвое водородное топливо и технологии НАСА для покорения космоса. Она состоит из трех подразделений: энергетического Hyperion Energy, аэрокосмического Hyperion Aerospace и автомобильного Hyperion Motors. Дебют первой модели Hyperion должен был состояться на Нью-Йоркском автосалоне в апреле 2020 г., но из-за его отмены задержался до августа. Из виртуальной презентации стало ясно, что Hyperion XP-1 - водородный гиперкар, обладающий впечатляющими для электрических автомобилей показателями веса, динамики и запаса хода. Его масса составляет всего 1032 кг, максимальная скорость - 356 км/ч, разгон до 96 занимает 2.2 с., а проехать без дозаправки он может 1635 км.

Монокок и кузовные панели Hyperion XP-1 сделаны из углеродного волокна, армированного титаном - очень лёгкой и прочной комбинации. Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах сделана из аэрокосмического алюминиевого сплава, дисковые тормоза - из карбона и керамики, колёса - из чистого углепластика, задний диффузор - из кевлара. Вместо тяжёлых аккумуляторов автомобиль оснащён водородными топливными ячейками Hypercell с протонообменной мембраной (PEM), питающими непосредственно электромоторы. Заправка углепластиковых водородных баллонов занимает около 5 минут. В движение приводятся все четыре колеса, оснащённые шинами Pirelli P Zero 255/30 ZR21 спереди и 335/25 ZR22 сзади. Также у гиперкара есть элементы активной аэродинамики, гидравлическая регулировка дорожного просвета и солнечные панели, изменяющие своё положение вслед за источником света. В салоне Hyperion XP-1 имеет 98-дюймовый сенсорный экран на весь центральный туннель, сиденья с углепластиковым каркасом и титановые педали и селектор трансмиссии. Вдобавок интерьер можно максимально персонализировать. Производство модели стартует в 2022 г. и будет ограничено 300 экземплярами.