Hennessey Venom GT - претендент на звание самого быстрого серийного автомобиля в мире, не признанный таковым из-за недостаточного количества выпущенных экземпляров. До него фирма Hennessey Performance в основном занималась тюнингом Dodge Viper, Chevrolet Corvette и других спортивных машин американского производства. Но в 2010 г. небольшая компания решила бросить вызов Bugatti и Koenigsegg - создателям мощнейших гиперкаров на планете. Поскольку у Hennessey не было возможности разработать модель с нуля и сертифицировать её для дорог общего пользования, инженеры взяли за основу британский Lotus Exige и оформили Venom GT как его модификацию. Сборка автомобиля осуществлялась в Сильверстоуне, но силовые агрегаты поставлялись туда самолётами из США. 

От донора Lotus Exige гиперкару Hennessey Venom GT достались монокок и кабина, фары, крыша, двери, лобовое и боковые стёкла. В связи с удлинением колёсной базы на 500 мм дизайнеру Стиву Эверитту пришлось переделать хвостовую часть, встроив в неё активное антикрыло. Также для улучшения аэродинамики стал длиннее передний свес. Все панели кузова и колёсные диски были углепластиковыми, поэтому вес автомобиля не превышал 1250 кг. Ходовая часть включала регулируемую по высоте подвеску, 15-дюймовые карбоновые тормоза Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади, шины Michelin Pilot Sport 2 и программируемую систему контроля тяги. Перед ведущей задней осью был установлен 7-литровый двигатель V8 LS7 от GM в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Ricardo. С двойным турбонаддувом мотор развивал максимальную мощность 1244 л.с., хотя в зависимости от режима её можно было ограничить на отметках 800, 1000 и 1200 л.с. На финальных экземплярах Venom GT мощность составляла уже 1451 л.с.

Чтобы обогнать предыдущего рекордсмена Bugatti Veyron Super Sport, Hennessey Venom GT должен был разогнаться как минимум до 432 км/ч. В 2013 г. автомобиль вошёл в Книгу рекордов Гиннесса за рекордное время разгона до 300 км/ч (13,63 с), но по максимальной скорости он дотянул только до 427,6 км/ч. В 2014 г. на посадочной полосе космического центра им. Кеннеди во Флориде Venom GT достиг скорости 435,31 км/ч в один конец. Этот результат не был засчитан официально, поскольку по правилам требовалось подсчитать среднюю скорость заезда туда и обратно. Кроме того, модель не может считаться серийной, если она выпущена менее чем в 30-ти экземплярах. С 2010 по 2017 гг. компания построила всего 13 ед. Hennessey Venom GT, включая 6 родстеров. Модификация Spyder со съёмной крышей была разработана на базе Lotus Elise в 2012 г. по заказу вокалиста Aerosmith Стивена Тайлера. Последний Hennessey Venom GT Spyder “Final Edition” был продан в 2017 г. за $1.2 млн.