Four Stroke Rumen (2006-н.в.) |
В 1988 г. болгарский инженер Румен Антонов иммигрировал во Францию в надежде реализовать свою давнюю мечту - построить реплику автомобиля Bugatti Type 57 Atlantic. Какое-то время он принимал участие в разработке автоматической коробки передач DSG (Direct Shift Gearbox), а в свободное время конструировал макеты аэродинамических купе в стиле арт-деко. В 1998 г. Антонов открыл мастерскую в Ле Мениль-Амело, неподалёку от парижского аэропорта им. Шарля де Голля, и зарегистрировал фирму 4Stroke Design. В 2002 г. на Парижском автосалоне был представлен прототип репликара, получившего название 4Stroke Rumen. Проявленный к нему интерес заставил Антонова в 2006 г. начать мелкосерийное производство этой модели, используя ручной труд всего лишь пяти сотрудников.
4Stroke Rumen является своеобразной пародией на Bugatti Atlantic: его миниатюрный кузов из углепластика причудливо совмещает в себе профиль классического купе и остеклённый люк багажника, отдельные передние фары и забавный треугольный нос. В основе у Rumen стальное рамное шасси с ведущим задним мостом, но большинство технических компонентов позаимствовано у Peugeot 107 и его двойника Toyota Aygo, включая рядный 3-цилиндровый двигатель объёмом 998 см3 и мощностью 68 л.с. в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. В стандартную комплектацию входят ABS, контроль устойчивости, кондиционер и кожаный салон. Стоимость автомобиля начинается с €50000, время изготовления - две недели.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Four Stroke Rumen |
Годы выпуска | 2006-н.в. |
Страна | Франция |
Производитель | 4Stroke Design |
Категория | Неоклассика |
Цена | 50000 € |
Тип кузова | Трёхдверное купе |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 3-цилиндровый |
Объём двигателя | 998 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Электронный впрыск топлива |
Тип ГРМ | DOHC |
Клапанов на цилиндр | 4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Максимальная мощность | 68 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 93 Нм при 3600 об/мин |
Трансмиссия | 5-ступенчатая автоматическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Полунезависимая на пружинах |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные гидравлические |
Колёса | 15" |
Вес | 500 кг |
Колёсная база | 2350 мм |
Длина | 3500 мм |
Ширина | 1600 мм |
Высота | 1310 мм |