Excalibur Type 35X (1965-1969)
Сегодня мало кто знает, что наряду с репликами Mercedes-Benz SSK компания Excalibur выпускала копии ещё одного спортивного автомобиля 20-х гг. - Bugatti Type 35. Это была инициатива Гая Сторра, европейского дилера Excalibur из Монако. Понимая, что американский Excalibur SS слишком большой для дорог Европы, он разработал меньшее шасси и двухместный стальной кузов Boattail Roadster с решёткой радиатора в форме подковы. Ходовая часть была позаимствована у Opel Commodore, включая рядный 6-цилиндровый двигатель объёмом 2490 см3, доработанный фирмой Conrero, мощностью 180 л.с. Изготовление кузовов Сторр заказал в туринском ателье Michelotti, а сборка осуществлялась в крошечном гараже недалеко от Канн. Прототип Excalibur Type 35X снимался в фильме “Slogan”, где на нём ездили Серж Генсбур и Джейн Биркин. С 1965 по 1969 гг. было построено 29 таких автомобилей.
Характеристики |
Модификация |
Excalibur Type 35X |
Годы выпуска |
1965-1969 |
Страна |
США |
Производитель |
Excalibur Automobile Corporation |
Произведено |
29 |
Категория |
Неоклассика |
Дизайн |
Michelotti |
Тип кузова |
Двухместный родстер |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 6-цилиндровый |
Объём двигателя |
2490 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Два карбюратора |
Тип ГРМ |
SOHC |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Максимальная мощность |
180 л.с. |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Вес |
950 кг |
Максимальная скорость |
200 км/ч |