В 1988 г. на Туринском автосалоне был представлен необычный однообъёмный минивэн под названием Bertone Genesis, иногда упоминаемый как Lamborghini Genesis. Разработанный студией Bertone на центральномоторной платформе Lamborghini Countach QV, он должен был показать, что высокая производительность и захватывающий внешний вид могут сочетаться с вместительностью и комфортом. Увеличив колёсную базу суперкара на 200 мм, дизайнеры предусмотрели место для шести пассажиров, к тому же сделали передние сиденья складывающимися при помощи электроприводов. Максимально остеклённый салон получил пять дверей: открывающиеся по принципу “крыльев чайки” половинки лобового стекла, сдвижные двери сбоку и прозрачную крышку багажника. Несмотря на мощный двигатель V12, автомобиль оказался не очень быстрым, поскольку весил 1800 кг и оснащался устаревшей автоматической трансмиссией TorqueFlite. После снятия с производства внедорожника LM002 компания Lamborghini могла запустить Genesis в серийное производство, но пойти на такой рискованный шаг она не решилась.