Bianchina оставалась единственной моделью Autobianchi до 1963 г., когда появился двухместный кабриолет Stellina с кузовом из стеклопластика. Разработанный Луиджи Рапи на базе Fiat 600, он представлял собой компактный спорткар, превосходящий малолитражку Bianchina по размерам, характеристикам и цене. Stellina была представлена на Туринском автосалоне 1963 г. и поступила в продажу по цене около 1 млн. лир - почти вдвое больше, чем стандартный Fiat 600. Модель не пользовалась спросом, и в 1965 г., после выпуска 502 экземпляров, её заменил Fiat 850 Spider.

В качестве основы Autobianchi Stellina использовалась рама Fiat 600 с полностью независимой подвеской - на поперечной рессоре спереди и на пружинах с качающимися полуосями и косыми рычагами сзади. Рядный 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения объёмом 767 см3 и мощностью 32 л.с. устанавливался сзади.