Отторино (Тони) Бьянко родился в 1931 г. в Италии, а в 1952 г. эмигрировал в Бразилию, где стал известен как создатель первого бразильского болида Формулы-3. В начале 70-х гг. он основал фирму Fúria Auto Esporte и построил спортивный прототип под названием Furia, с расположенным по центру двигателем V12 от Lamborghini Miura. Но для превращения его в серийную модель Тони Бьянко вынужден был использовать более доступные запчасти. Так появилась Bianco S, она же Bianco Furia - двухместное купе с ходовой частью от Volkswagen Beetle. Автомобиль получил кузов из стеклопластика с металлическим каркасом безопасности, низко установленные сдвоенные фары, усечённый хвост с тройными круглыми фонарями, большое панорамное лобовое стекло и 14-дюймовые легкосплавные диски с шинами Pirelli P400. В салоне он имел ковшеобразные сиденья, центральную консоль, электрические стеклоподъёмники, кассетный проигрыватель Motoradio, деревянный руль и кожаную отделку. Смонтированный в заднем свесе 1.6-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения развивал 65 л.с. и разгонял машину до 146 км/ч.

Bianco S была представлена публике в 1976 г. на автосалоне в Сан-Паулу. Почти сразу Тони Бьянко получил 180 заказов и организовал ручную сборку автомобилей в количестве около 20 ед. в месяц. В 1978 г. он добрался и до Нью-Йоркского автосалона, где показал американцам доработанную модификацию Bianco S Serie 2 или Bianco SS, с гладкой крышкой багажника без вентиляционной решётки и трёхточечными ремнями безопасности. Но для выхода на рынок США требовалось внести в конструкцию более серьёзные изменения. В том же 1972 г. в Сан-Паулу дебютировала вторая модель под названием Bianco Tarpan, приспособленная под американские нормы безопасности и вредных выбросов. Она отличалась от Bianco S утопленными одинарными фарами, массивными бамперами, 1.6-литровым мотором жидкостного охлаждения от Volkswagen Passat и дисковыми тормозами на всех колёсах. Однако в 1979 г. компания Toni Bianco Competições закрылась из-за отсутствия финансовых средств и разногласий среди акционеров. До 1983 г. несколько экземпляров Bianco Tarpan выпустила другая фирма - Tarpan Indústria e Comércio de Fiberglass.