Austin A90 (1949-1951) |
Ссылки | |
---|---|
Марка: | Austin |
Предыдущая модель: | - |
Следующая модель: | - |
Родственные модели: | Austin A70 |
От такой консервативной компании как Austin никто не ожидал увидеть инновационного автомобиля со смелым стилем, пока она не представила кабриолет A90 Atlantic на лондонской выставке Earls Court Motor Show в 1948 г. Эту модель решил разработать председатель Austin Леонард Лорд, который посетил Соединённые Штаты и изучил запросы заокеанских автомобилистов. В то время перед всеми британскими автопроизводителями встала необходимость экспортировать свою продукцию, поэтому на Austin A90 возлагались большие надежды.
Дизайн Austin A90 Atlantic для конца 40-х гг. можно было назвать футуристическим: длинные обтекаемые линии передних крыльев, тянущиеся вплоть до заднего бампера, закрытые задние колёса, округлая хвостовая часть и множество хромированных деталей. Спереди выделялись расположенная по центру горизонтальной решётки радиатора третья фара дальнего света, установленные на крыльях зеркала заднего вида и значки в виде крылатой буквы "А", а также хромированная полоса на капоте, как у Pontiac Chieftain. Лобовое стекло состояло из плоской центральной части и небольших торцевых панелей. Интерьер был очень простым, но при этом машина комплектовалась стеклоподъёмниками и мягкой крышей с гидравлическим приводом - неслыханной роскошью для европейских автомобилей.
Ходовая часть Austin A90 была не такой современной: шасси автомобиль разделял с Austin A70 1949 г. Это означало применение независимой пружинной подвески спереди и листовых рессор сзади; на передних колёсах ставились гидравлические тормоза, а на задних - механические. 2.7-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель OHV развивал 88 л.с., не идя ни в какое сравнение с американскими моторами V8.
Для Америки Austin A90 Atlantic оказался слишком маленьким, но стоил он $2995 - дороже, чем куда больший по размеру Buick Super. Модель продавалась плохо, несмотря на проведённые в ходе рекламной кампании испытания на Indianapolis Motor Speedway, где Austin A90 установил 63 рекорда скорости и выносливости в своём классе. С 1949 по 1951 гг. было выпущено 7981 автомобилей, из них только 350 удалось продать в США. Большинство машин имели четырёхместный кузов кабриолет, но в 1950 г. появилась и версия купе (Sports Saloon) с жёсткой крышей, покрытой тканью.
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Austin A90 Atlantic Convertible |
Годы выпуска | 1949-1951 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Austin Motor Company Ltd |
Категория | Спортивные |
Цена | 953 £ |
Тип кузова | Четырёхместный кабриолет |
Технические данные | |
Конструкция | Лестничная рама |
Тип двигателя | Рядный 4-цилиндровый |
Объём двигателя | 2660 см3 |
Расположение двигателя | Продольно спереди |
Система питания | Два карбюратора SU |
Тип ГРМ | OHV |
Клапанов на цилиндр | 2 |
Охлаждение | Жидкостное |
Рабочий цикл | Четырёхтактный |
Топливная категория | Бензиновые |
Степень сжатия | 7.5:1 |
Максимальная мощность | 88 л.с. при 4000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 190 Нм при 2500 об/мин |
Трансмиссия | 4-ступенчатая механическая |
Привод | Задний |
Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
Задняя подвеска | Зависимая на рессорах |
Передние тормоза | Барабанные гидравлические |
Задние тормоза | Барабанные механические |
Вес | 1270 кг |
Колёсная база | 2438 мм |
Длина | 4498 мм |
Ширина | 1778 мм |
Высота | 1524 мм |
Максимальная скорость | 148 км/ч |
Разгон 0-96 км/ч | 16.6 с |
Характеристики | |
---|---|
Модификация | Austin A90 Atlantic Sports Saloon |
Годы выпуска | 1950-1951 |
Страна | Великобритания |
Производитель | Austin Motor Company Ltd |
Категория | Спортивные |
Тип кузова | Четырёхместное купе |