Voisin C3 был представлен в 1922 г. на Парижском автосалоне как спортивная версия Voisin C1 с укороченной колёсной базой и задней подвеской на полуэллиптических, а не консольных рессорах. Он оснащался более мощным 4-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Найта и был доступен в виде шасси или с заводским кузовом торпедо. В том же году Габриэль Вуазен решил попытать счастья на французском Гран-при в Страсбурге. Для этой гонки он выставил несколько облегчённых машин Voisin C3 с моторами мощностью 120 л.с. и сплошными металлическими дисками. В соответствии с правилами Гран-при они получили боковые выпуклости, чтобы ширина кузова была не менее 1.3 м. Пройдя 53 круга и 709 км, автомобили заняли 1-е, 2-е, 3-е и 5-е места в классе Touring Car. После этого триумфа продукцию Avions Voisin стала покупать мировая элита, в том числе президент Французской Республики, король Сиама и принц Японии. С 1922 по 1927 гг. было произведено 1700 единиц Voisin C3.