В 2002 г. у TVR появилась новая модель начального уровня - Tamora. Разработанная Ли Ходжетсом и Дарреном Хоббсом, она была не такой радикальной, как TVR Tuscan, но выглядела современнее, чем её предшественники Chimaera и Griffith. Конструкция у Tamora была типичной для TVR: лёгкая трубчатая рама вдоль трансмиссионного туннеля, мотор за передней осью, стеклопластиковый кузов. Под капотом устанавливался рядный 6-цилиндровый двигатель Speed Six объёмом 3605 см3 и мощностью 350 л.с., который передавал 290 Нм крутящего момента на задние колёса через 5-ступенчатую механическую коробку передач и самоблокирующийся дифференциал. В комплектацию входили дисковые тормоза AP Racing и 16-дюймовые алюминиевые колёса с шинами Avon ZZ3 225/50 ZR16. Контроль тяги, ABS и подушки безопасности традиционно отсутствовали. Производное от Tamora двухместное купе называлось TVR T350.