Sabra - спортивный автомобиль, который был разработан в Великобритании и производился в Израиле для американского рынка. Его появлению предшествовало сотрудничество компании Reliant из Тамуорта (Англия) и предприятия Autocars из Хайфы (Израиль) в совместном изготовлении малолитражек Sussita. В 1960 г. владелец Autocars Company Ltd. Ицхак Шубински увидел на выставке гоночных машин в Лондоне прототип родстера Ashley 1172. Впечатлённый его дизайном, он предложил своим британским партнёрам построить аналогичный кузов из стеклопластика на другой платформе. Шасси бизнесмен приобрёл у инженера Лесли Бэллами, выпускавшего собственный спорткар под названием LMB Debonair. Затем с британским филиалом Ford был заключён контракт на поставку двигателей. Фирма Reliant согласилась собрать все компоненты воедино, но при условии, что новая модель будет выпускаться и под её маркой, как Reliant Sabre. Израильскую версию назвали Sabra, и на её логотипе был изображён одноимённый вид кактуса. В 1961 г. Reliant Sabre дебютировал на Лондонском автосалоне, а Sabra - на Нью-Йоркском.

Спроектированная всего за 9 месяцев инженерами, которые до сих пор имели дело только с трёхколёсными машинами, Sabra вышла довольно несуразной. В сравнении с Ashley 1172 она получила огромные "клыки", заменявшие передний бампер. Кроме того, двухместный родстер был дополнен версией купе, которая имела крышу фастбэк с декоративным выступом над задним стеклом. Рядный 4-цилиндровый двигатель от Ford Consul объёмом 1703 см3 и мощностью 74 или 90 л.с. располагался в пределах колёсной базы, обеспечивая равномерное распределение веса по осям. Он соединялся с полностью синхронизированной 4-ступенчатой механической коробкой передач ZF. Подвеска была нестандартной: независимая на продольных рычагах и пружинах спереди и зависимая на пружинах с неразрезной балкой и продольной тягой Уатта сзади. На передних колёсах стояли дисковые тормоза, на задних - барабанные. Максимальная скорость составляла 160 км/ч, но при её достижении автомобиль терял сцепление с дорогой.

Первые 100 экземпляров Reliant Sabre/Sabra Sport были произведены в Тамуорте в 1961-1964 гг. Только после этого сборку Sabra Sport из готовых комплектов наладили на заводе Autocars в Хайфе. Около 40 единиц были проданы через фирму Sabra Motors Corp. в США, ещё 81 машина отправилась в Бельгию. В самом Израиле Sabra осталась практически не известной. Тем временем в Великобритании в 1962 г. был выпущен модернизированный Reliant Sabre 6 с рядным 6-цилиндровым мотором от Ford Zodiac. Всего с 1961 по 1968 гг. две компании изготовили 208 автомобилей, из них 150 приходилось на Sabra Sport.