В 2002 г. среди энтузиастов московского ателье А:Level (известного своим проектом Volga V12 Coupe) зародилась идея создать роскошный автомобиль в стиле 30-х гг. В конкурсе на лучший дизайн победил грузин Звиад Циколия, предложивший эскизы аэродинамического купе наподобие Bugatti Type 57SC Atlantic. Для продвижения идеи нужно было представить концепт под каким-то знаменитым брендом. В 2003 г. бизнесмен Виктор Такнов, вложивший в развитие проекта $2 млн., выкупил права на торговую марку Russo-Baltique (Руссо-Балт), которая не использовалась со времён революции. В 2005 г. был готов макет автомобиля Russo-Baltique Impression, но вскоре стало ясно, что А:Level не справится с задачей своими силами. Тогда к разработке подключилась немецкая фирма German Gerg GmbH, поставлявшая компоненты для болидов DTM и Формулы-1. Окончательная версия Russo-Baltique Impression была собрана в Мюнхене. В 2006 г. она дебютировала на итальянском конкурсе элегантности Villa D'Este, а в 2007 г. была показана широкой публике на Женевском автосалоне.

Russo-Baltique Impression построен на удлинённой платформе Mercedes-Benz CL с 5.5-литровым битурбированным двигателем V12 от Maybach мощностью 555 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Все остальные элементы конструкции оригинальны, включая кузов из углеродного волокна, светодиодные фары и стеклянную крышу с переменной прозрачностью. В дизайне экстерьера примечательны вертикальная решётка радиатора с эмблемой Руссо-Балта в виде двуглавого орла, треугольное заднее стекло, выведенная по центру выхлопная труба, 22-дюймовые диски с 8-ю прорезями, юбки на задних колёсах и "самоубийственные" двери, в которых функцию ручек выполняют зеркала заднего вида. Панель приборов и рулевое колесо сделаны из африканского дерева Zebrano, со вставками из полированного металла и кожи.

Russo-Baltique Impression задумывался как мелкосерийная модель: до 2010 г. планировалось построить 10-15 экземпляров и продать их по цене $1.8 млн. за каждый. Фирма получила несколько заказов, но производство так и не началось.