Каждое новое поколение Rolls-Royce Phantom выступает ориентиром, указывающим путь вперёд для мировой индустрии роскоши. Восьмая по счёту инкарнация "Призрака" в очередной раз даёт понять, что это самый дорогой, пафосный и аристократичный автомобиль класса "люкс", отражающий неустанное стремление компании Rolls-Royce к совершенству. В нём идеально сочетаются немецкие технологии и британские традиции, ведь для концерна BMW важно сохранить идентичность бренда и поддерживать его безупречную репутацию. Фирма представила Rolls-Royce Phantom VIII не на одном из больших автосалонов, а на специальном мероприятии "The Great Eight Phantoms", состоявшемся 29 июля 2017 г. в аукционном доме Bonhams в Мейфэйре, где также были выставлены самые известные "Фантомы" предыдущих поколений. Поставки машин клиентам начались в январе 2018 г.

В наше время большинство люксовых автомобилей основаны на общих платформах с менее престижными моделями, что лишает их владельцев чувства элитарности. Rolls-Royce Phantom VIII исключителен даже в этом: в его основу положена новая пространственная рама из алюминия, которая называется "The Architecture of Luxury". Она на 30% жёстче, чем у предыдущего поколения Phantom, и является эксклюзивной для Rolls-Royce. Кузов автомобиля выдержан в классическом, но не теряющем актуальности стиле. Спроектированный дизайнерами Джайлсом Тейлором и Алексом Иннесом, он отличается коротким передним свесом с вертикальной фронтальной панелью, светодиодными фарами, устоновленной заподлицо высокой решёткой радиатора "Пантеон", длинным расширяющимся капотом, элегантной складкой поясной линии, плавно опускающейся крышей с гранями "Razor's Edge" и сужающимся хвостом. Задние двери традиционно открываются против хода. Решётка радиатора, стойки боковых окон, дверные ручки и планка со значком на багажнике выполнены из полированной вручную нержавеющей стали. Швы между панелями практически незаметны, и кажется, что кузов сделан из цельного куска алюминия. На выбор предлагается два варианта колёсной базы: 3552 мм или 3772 мм в модификации Extended Wheelbase.

На Rolls-Royce Phantom VIII устанавливается 48-клапанный двигатель V12 (N74B68) с прямым впрыском и двойным турбонаддувом, объёмом 6749 см3 и мощностью 563 л.с. Он передаёт 900 Нм крутящего момента на задние колёса через 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию ZF. Скорость переключения передач определяет система Satellite Aided Transmission (SAT), анализирующая местоположение и скорость машины через спутник. Подвеска Magic Carpet Ride - пневматическая, на двойных поперечных рычагах спереди и пятирычажная сзади, с электронно регулируемыми амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости. Чтобы обеспечить непревзойдённую плавность хода на скорости до 100 км/ч, компьютер производит миллионы вычислений в секунду, используя данные, поступающие с камер системы Flagbearer, встроенных в лобовое стекло. Автомобиль также оснащён управляемыми задними колёсами, которые поворачиваются в том же направлении, что и передние, на скорости свыше 80 км/ч или в противоположном - на скорости до 60 км/ч. Алюминиевые диски диаметром 22" обуты в специальные шины Continental Silent-Seal с пеновым наполнителем, снижающим уровень шума до 9 дб.

Почти 100 лет Rolls-Royce Phantom оправдывал своё название тем, что был бесшумным, как призрак. В нынешнем поколении его салон окружают 6-миллиметровое двухслойное остекление и 130 кг звукоизоляции, поэтому самый громкий звук, который слышат пассажиры - тиканье часов. По замыслу Джайлса Тейлора, интерьер напоминает художественную галерею. Кропотливая ручная работа по его оформлению уже является своего рода искусством, но при желании клиент может воспользоваться услугами любимого художника или дизайнера, чтобы превратить свой Phantom в подлинный шедевр. Панель приборов выглядит почти так же, как у Phantom VII, только на смену аналоговым циферблатам пришли два 12,3-дюймовых цифровых TFT-дисплея под сплошным закалённым стеклом. В комплектацию входят всевозможные системы помощи водителю: камеры панорамного обзора, передающие на экран изображение машины с высоты птичьего полёта, система ночного видения, лазерные фары дальнего света, освещающие дорогу на 600 м, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения столкновений, обнаружения пешеходов и предупреждения о выходе за полосу движения, а также новейшая мультимедийная система с навигацией и точка доступа WiFi для 10-ти устройств. Для задних пассажиров предлагается отдельные мониторы, раскладные столики, мини-бар с хрустальной посудой, холодильник для напитков и пять вариантов сидений с функцией поворота на определённый градус, чтобы можно было вести беседу лицом к лицу.