Незадолго до выхода на пенсию вице-президент GM по дизайну Уильям Митчелл решил оставить память о тех автомобилях, которые ему всегда нравились, но которым не было места на рынке в условиях энергетического кризиса. Разрабатывая Pontiac Phantom, он довёл свои идеи до максимума. В этом купе сочетались черты двух лучших проектов Митчелла - Buick Riviera и Chevrolet Corvette, а также ретро-элементы из довоенной эпохи. Концепт-кар имел сильно изогнутую поясную линию, обтекаемый передний свес, два ряда из шести прямоугольных фар под пластиковыми крышками, очень длинный треугольный капот, V-образное лобовое стекло, фиксированные боковые окна с гоночными форточками, красные колёсные арки и конические диски. Pontiac Phantom был построен на шасси Pontiac Grand Prix со сдвинутым назад двухместным салоном, но являлся просто стеклопластиковым макетом без двигателя. Сейчас он находится в персональном музее Уильяма Митчелла.