Pontiac CF428 (1970)
Происхождение этого автомобиля зашифровано в его названии: буква "С" означает "Coggiola", буква "F" - "Farago", а число "428" - объём двигателя Pontiac V8 в куб. дюймах. Эксклюзивный концепт-кар был разработан Полом Фараго (дизайнером Dual-Ghia) по просьбе директора Pontiac Джона ДеЛореана, искавшего дешёвые способы разрекламировать свой бренд на автосалонах. Изготовление кузова перепоручили недавно созданному итальянскому ателье Coggiola. В основу Pontiac CF428 было положено шасси Pontiac Grand Prix 1969 г., у этой же модели позаимствовали многие детали внешней отделки. Купе сохранилось до наших дней в оригинальном виде, с экспериментальными шинами Firestone LXX. Сейчас на нём ездит Фрэнк Кампанале, племянник Пола Фараго.
| Характеристики |
| Модификация |
Pontiac CF428 |
| Годы выпуска |
1970 |
| Страна |
США |
| Производитель |
General Motors Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Дизайн |
Coggiola |
| Тип кузова |
Двухдверный фастбэк |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
6998 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
4-камерный карбюратор Rochester |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
10.7:1 |
| Максимальная мощность |
390 л.с. при 5200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
631 Нм при 3400 об/мин |
| Трансмиссия |
3-ступенчатая автоматическая THM-400 |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |