|
Panther Six (1977) |
|
Panther Six - один из самых экзотических автомобилей всех времён. Этот кабриолет был разработан Робертом Янкелем под впечатлением от двух 6-колёсных машин - болида Формулы-1 Tyrrel P34 и розового "Роллс-Ройса" FAB1 из фильма "The Thunderbirds". Он имел сдвоенную переднюю ось с четырьмя управляемыми колёсами и ведущий задний мост, над которым был установлен двигатель. 8.2-литровый мотор V8 от Cadillac Eldorado, модифицированный американским специалистом Арком Миллером, с двумя турбонаддувами развивал 600 л.с. Двухместный клиновидный кузов с панорамным лобовым стеклом и всплывающими фарами, спроектированный дизайнерами Vauxhall, крепился к трубчатому шасси с колёсной базой 105" (2667 мм). Янкелю пришлось долго уговаривать фирму Pirelli предоставить ему нестандартные шины разного диаметра: 265/50 VR16 для задних колёс и 205/40 VR13 для передних. В комплектацию Panther Six вошли мягкий верх, съёмная жёсткая крыша, цифровая панель приборов, кондиционер от седельного тягача Mack, автоматический огнетушитель, электроприводы сидений, стёкол и крышки моторного отсека, телефон и телевизор.
Роберт Янкель хотел построить - ни много ни мало - самый дорогой и самый быстрый в мире суперкар. И если первое ему действительно удалось (Panther Six стоил почти £40000 - в два раза дороже, чем лучшие модели Ferrari или Lamborghini), то второй рекорд так и не был подтверждён, потому что ни у кого не хватило смелости разогнать чудо техники до заявленной максимальной скорости 200 миль/ч (322 км/ч). Представленный в 1977 г. на лондонском автосалоне Earls Court, Panther Six произвёл огромное впечатление на публику, но из 15-ти человек, сделавших предварительный заказ, купить машину согласился только один арабский миллионер. Ему достался первый экземпляр с правым рулём, чёрного цвета, который был выставлен на автосалоне. Сейчас он по-прежнему находится где-то на Ближнем Востоке. Второй автомобиль, чёрно-белый с левым рулём, был завершён уже после банкротства компании Panther Westwinds в 1979 г. Он тоже сохранился до наших дней, и недавно посещал такие мероприятия, как NEC Classic Car Show 2008 г. и конкурс элегантности Villa d'Este 2015 г.
| Характеристики | |
|---|---|
| Модификация | Panther Six |
| Годы выпуска | 1977 |
| Страна | Великобритания |
| Производитель | Panther Westwinds Ltd |
| Произведено | 2 |
| Категория | Концепты |
| Цена | 39950 £ |
| Тип кузова | Двухместный кабриолет |
| Технические данные | |
| Конструкция | Лестничная рама |
| Тип двигателя | V8 |
| Объём двигателя | 8194 см3 |
| Расположение двигателя | Продольно сзади |
| Система питания | Четыре карбюратора Holley |
| Тип ГРМ | OHV |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Рабочий цикл | Четырёхтактный |
| Топливная категория | Бензиновые |
| Наддув | 2 турбонаддува AIResearch T04 |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Максимальная мощность | 600 л.с. при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 815 Нм при 2000 об/мин |
| Трансмиссия | 3-ступенчатая автоматическая THM-425 |
| Привод | Задний |
| Передняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска | Независимая на пружинах |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Колёса | 13"/16" |
| Вес | 1302 кг |
| Колёсная база | 2670 мм |
| Длина | 4877 мм |
| Ширина | 2032 мм |
| Высота | 1219 мм |
| Максимальная скорость | 322 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч | 4.7 с |