Oldsmobile Golden Rocket (1956)
Кульминацией серии экспериментальных шоу-каров Oldsmobile 50-х гг. стал Golden Rocket - 2-местный автомобиль с золотистым кузовом из стеклопластика. Его боковины были выполнены в форме ракет с пулевидными наконечниками и острыми хвостовыми стабилизаторами, а длинный капот заканчивался острым носом с вертикальным хромированным воздуховодом. Сужающаяся кабина имела изогнутое заднее стекло с центральной перегородкой - точно такое же, как на серийном Corvette 1963 г. Для облегчения посадки при открытых дверях панели крыши слегка приподнимались, а сиденья поворачивались. Уникальное бесспицевое рулевое колесо крепилось на колонке со спидометром в центре и регулировалось по наклону. Под капотом стоял мотор Rocket V8 234 мощностью 275 л.с. Автомобиль был представлен на выставке Motorama 1956 г. и на Парижском автосалоне 1957 г.
| Характеристики |
| Модификация |
Oldsmobile Golden Rocket |
| Годы выпуска |
1956 |
| Страна |
США |
| Производитель |
General Motors Corporation |
| Произведено |
1 |
| Категория |
Концепты |
| Тип кузова |
Двухместное купе |
| Технические данные |
| Конструкция |
Лестничная рама |
| Тип двигателя |
V8 |
| Объём двигателя |
5315 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
4-камерный карбюратор |
| Тип ГРМ |
OHV |
| Клапанов на цилиндр |
2 |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
9.5:1 |
| Максимальная мощность |
275 л.с. |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая Hydramatic |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
| Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
| Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |