Во время Второй мировой войны компания Aston Martin не выпускала автомобили, но её инженеры во главе с Клодом Хиллом работали над прототипом спортивного седана Aston Martin Atom. Машина была готова уже в 1939 г. Она оснащалась 2-литровым двигателем от модели 15/98, но в 1944 г. на неё установили новый агрегат, также рядный 4-цилиндровый, объёмом 1971 см3 и мощностью 90 л.с. Таким образом, Aston Martin Atom послужил основой для знаменитой послевоенной серии DB. Кроме того, Дэвид Браун решил купить фирму Aston Martin после того, как сел за руль этого концепта.

Самая инновационная часть Aston Martin Atom - четырёхдверный аэродинамический кузов. Он имел пространственный каркас из стальных труб квадратного сечения, к которому прикреплялись внешние алюминиевые панели. Среди особенностей дизайна следует отметить покатый капот, раздельное лобовое стекло, вмонтированные в крылья большие круглые фары и решётку радиатора с вертикальными отверстиями в форме двух прямоугольных треугольников. Ещё одним новшеством концепта была электромагнитная коробка передач Cotal c предварительным выбором скоростей.