Mercedes-Benz 580K Cabriolet A (1939-1940)
В 1939 г. объём компрессорного двигателя Mercedes-Benz 540K был увеличен до 5.8 л, а его мощность достигла 200 л.с. В результате модель была переименована в Mercedes-Benz 580K (W129). В каталоге остались те же типы кузовов, что и у предшественников, но все они получили более обтекаемые крылья. В связи с началом Второй мировой войны было построено не более 12-ти экземпляров 580K, из них известен только один сохранившийся до наших дней.
Характеристики |
Модификация |
Mercedes-Benz 580K Cabriolet A |
Годы выпуска |
1939-1940 |
Страна |
Германия |
Производитель |
Daimler-Benz AG |
Категория |
Классика |
Дизайн |
Sindelfingen |
Тип кузова |
Кабриолет 2+2 |
Технические данные |
Конструкция |
Лестничная рама |
Тип двигателя |
Рядный 8-цилиндровый |
Объём двигателя |
5800 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
Карбюратор Mercedes-Benz |
Тип ГРМ |
OHV |
Клапанов на цилиндр |
2 |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Наддув |
Нагнетатель Roots |
Степень сжатия |
6.5:1 |
Максимальная мощность |
200 л.с. при 3400 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
439 Нм при 2200 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Задний |
Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
Задняя подвеска |
Полунезависимая на пружинах |
Передние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
17" |
Вес |
2250 кг |
Колёсная база |
2980 мм |
Длина |
4480 мм |
Ширина |
1940 мм |
Высота |
1520 мм |
Максимальная скорость |
180 км/ч |