С 1902 г. все автомобили компании Daimler Motoren Gesellschaft продавались под маркой Mercedes. В 1908 г. на смену ранней серии Simplex пришло второе поколение моделей, в которое входили 4-цилиндровые машины с индексами от 8/22 PS до 37/95 PS. Mercedes 28/50 PS занимал между ними промежуточное положение, но по тем временам считался роскошным. Он оснащался 7.2-литровым мотором T-head, состоявшим из двух пар цилиндров, расположенных в ряд. Конструкция у всех Mercedes была стандартной: подвеска на полуэллиптических рессорах, тормоза на задних колёсах, 4-ступенчатая коробка передач и двойной цепной привод. Первая цифра в названии означала налоговую мощность, полученную из объёма цилиндров, вторая - реальную мощность.