Mazda RX-87 (1967)
Mazda RX-87 - прототип автомобиля Mazda Luce Rotary Coupe (R130), который выпускался с 1969 по 1972 гг. Дебютировал в 1967 г. на Токийском автосалоне. Получил 4-местный кузов хардтоп в американском стиле, без боковых стоек крыши, разработанный дизайнером Bertone Джорджетто Джуджаро. От серийной версии отличался сплошной передней решёткой, скрывавшей за собой сдвоенные круглые фары, и продолговатыми задними огнями. Под капотом был установлен 1.3-литровый двухроторный двигатель Ванкеля мощностью 126 л.с. С седанами и универсалами Mazda Luce купе разделяло только дизайн, но в конструкции оно имело ряд инноваций, применённых на Mazda впервые: передний привод, торсионная передняя подвеска и передние дисковые тормоза. Всё это перешло и на Mazda Luce Rotary Coupe, вместе с такими опциями, как усилитель руля, электрические стеклоподъёмники, кондиционер и стереосистема. К сожалению, модификация оказалась слишком дорогой, и за три года было продано всего 976 единиц.
Характеристики |
Модификация |
Mazda RX-87 |
Годы выпуска |
1967 |
Страна |
Япония |
Производитель |
Toyo Kogyo Co. Ltd |
Произведено |
1 |
Категория |
Концепты |
Дизайн |
Bertone |
Тип кузова |
Хардтоп купе |
Технические данные |
Конструкция |
Несущий кузов |
Тип двигателя |
Двухроторный |
Объём двигателя |
1310 см3 |
Расположение двигателя |
Продольно спереди |
Система питания |
4-камерный карбюратор Hitachi |
Охлаждение |
Жидкостное |
Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
Топливная категория |
Бензиновые |
Степень сжатия |
9.0:1 |
Максимальная мощность |
126 л.с. при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент |
172 Нм при 3500 об/мин |
Трансмиссия |
4-ступенчатая механическая |
Привод |
Передний |
Передняя подвеска |
Независимая торсионная |
Задняя подвеска |
Зависимая на рессорах |
Передние тормоза |
Дисковые |
Задние тормоза |
Барабанные гидравлические |
Колёса |
15" |
Вес |
1185 кг |
Колёсная база |
2580 мм |
Длина |
4585 мм |
Ширина |
1635 мм |
Высота |
1385 мм |
Максимальная скорость |
190 км/ч |