Mazda RX-8 (2003-2008)
Mazda RX-8 - последняя из семейства спортивных моделей Mazda с роторными двигателями. Разрабатывалась как замена третьему поколению Mazda RX-7, но в качестве более практичного четырёхместного автомобиля класса GT. Первый концепт-кар под названием Mazda RX-Evolv дебютировал на Токийском автосалоне 1999 г., предсерийная версия - на Детройтском автосалоне 2001 г. В 2003 г. Mazda RX-8 поступила в продажу и сразу получила награду "Японский автомобиль года". У предыдущей модели (RX-7) Mazda RX-8 унаследовала основные параметры конструкции: несущий кузов, задний привод и расположенный за передней осью двухсекционный мотор Ванкеля объёмом 1308 см3. Для оптимального распределения веса и управляемости машина получила независимую подвеску всех колёс (двухрычажную спереди и многорычажную сзади), конический самоблокирующийся дифференциал, карданный вал из углеродного волокна, установленный перед задней осью бензобак и ряд алюминиевых панелей кузова. Дизайн Mazda RX-8 спроектировал Икуо Маэда, сын Матасабуро Маэды - создателя Mazda RX-7. Самым необычным решением стали дополнительные задние двери "Freestyle", которые открывались против хода и только при открытых передних дверях.
Mazda RX-8 оснащалась 1.3-литровым двухроторным двигателем Renesis 13B-MSP без турбонаддува, который развивал 210 л.с. в стандартной настройке с четырьмя впускными отверстиями или 240 л.с. с шестью впускными отверстиями. На европейском и американском рынках соответствующие показатели составляли 192 и 231 л.с. На выбор предлагались 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая коробки передач. Впоследствии их заменили 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая с подрулевыми переключателями. В 2008 г. в конструкцию были внесены некоторые улучшения, положительно отразившиеся на жёсткости и управляемости, а дизайн стал более агрессивным, с узкими фарами, аэродинамическим передним бампером и увеличенными выхлопными трубами. Мощность двигателя составила 215 л.с. (Type G и Type E) или 235 л.с. (Type S и Type RS). В 2010 г. модель перестала продаваться в Европе из-за несоответствия введённым там нормам выбросов. Через год она была снята с производства.
| Характеристики |
| Модификация |
Mazda RX-8 |
| Годы выпуска |
2003-2008 |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Mazda Motor Corporation |
| Категория |
GT |
| Цена |
27000 $ |
| Тип кузова |
Купе 2+2 |
| Технические данные |
| Конструкция |
Несущий кузов |
| Тип двигателя |
Двухроторный |
| Объём двигателя |
1308 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
10.0:1 |
| Максимальная мощность |
210 л.с. при 7200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
222 Нм при 5000 об/мин |
| Трансмиссия |
4-ступенчатая автоматическая Jatco |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
16" |
| Вес |
1330 кг |
| Колёсная база |
2700 мм |
| Длина |
4435 мм |
| Ширина |
1770 мм |
| Высота |
1340 мм |
| Максимальная скорость |
232 км/ч |
| Разгон 0-96 км/ч |
6.4 с |
Mazda RX-8 Type RS (2008-2011)
| Характеристики |
| Модификация |
Mazda RX-8 Type RS |
| Годы выпуска |
2008-2011 |
| Страна |
Япония |
| Производитель |
Mazda Motor Corporation |
| Категория |
GT |
| Тип кузова |
Купе 2+2 |
| Технические данные |
| Конструкция |
Несущий кузов |
| Тип двигателя |
Двухроторный |
| Объём двигателя |
1308 см3 |
| Расположение двигателя |
Продольно спереди |
| Система питания |
Электронный впрыск топлива |
| Охлаждение |
Жидкостное |
| Рабочий цикл |
Четырёхтактный |
| Топливная категория |
Бензиновые |
| Степень сжатия |
10.0:1 |
| Максимальная мощность |
235 л.с. при 8200 об/мин |
| Максимальный крутящий момент |
216 Нм при 5500 об/мин |
| Трансмиссия |
6-ступенчатая механическая |
| Привод |
Задний |
| Передняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Задняя подвеска |
Независимая на пружинах |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Дисковые |
| Колёса |
19" |
| Вес |
1350 кг |
| Колёсная база |
2700 мм |
| Длина |
4470 мм |
| Ширина |
1770 мм |
| Высота |
1340 мм |